DMS ECUチューニングは低回転から高回転まで非常に優れたバランスでパワーアップすることができます。
低回転域を犠牲にすることなく全体的にパワーアップすることにより、加速、減速を繰り返す街中でもクルマが扱いやすくなります！
また高回転域ではレッドゾーンまでしっかり加速するようになり、シートに貼りつく様な加速は一度体験したらやみつきになります！

DMS ECUチューニング グラントゥーリズモ　MC-Shift



まずは車両からエンジンECUを取り外し、データを読み込める様にします。



専用のソフトウエアを使用しECU内のデータを読み取ります。
読み取ったデータをチューニングした後、ECU本体にデータを戻します。



車両に装着し、エンジン始動などのテスト、ロードテストを行います。
しっかり、チューニングができていることを確認して、作業は完了です！

ECUチューニングを行うことにより馬力は440ｐｓから471ｐｓになり、約30ps程アップします！
また排気音もより乾いた高音に変わり、美しい音色を奏でます。

HIDヘッドライト交換

今回同時にHIDバルブの交換も行いました。
夜間も多く走行されるとのことで、より見やすいBELLOF 5000Kのバルブに交換しました。



交換後の点灯写真をご覧ください



純正HIDバルブが4200K〜4300Kとされているので、若干青みが増します。
ケルビン数は高くし過ぎると青くなってしまい、雨天時などは乱反射し、かえって見づらくなってしまうので注意が必要です。

機能性を重視し、しっかり見やすいケルビン数のHIDバルブとしたことでしっかしとした視界を確保することができ、夜道も安心して走行することができます。

今回の作業は以上です。

後日オーナー様よりインプレッションを頂きましたのでご紹介します！

4速巡航から80％ぐらいまでグッと踏みこみましたがDMS入れてから全然違くなってますね。

踏み込んだ瞬間からパワーと音の立ち上がり、レスポンスがDMS入れる前よりも格段にアップしているのがわかります。踏み込んだ際のリヤタイヤが路面を掻きむしってる感じも今まで感じたことのあるものよりももっと凶暴な感じになってます。

スポーツモードでのMCシフトの0.1秒変速もいやなショックもなくスムーズかつ超速でレスポンス、パワー、そしてこの変速フィールが三位一体となって非常に気持ちいいです。

久々にピンと張りつめた緊張感に没入する気持ちのいい走りができました＾＾
DMSを入れる前は「遅くはないけど速くもないマセ」だったのがDMSを入れた後は「雰囲気だけじゃなく速いと感じさせてくれるマセ」に生まれ変わった感じです！！

DMSを入れたことで甲高い響きが今まで以上に出るようになりましたね！ベルトッキのフロントマフラーを入れてるので純正触媒に比べ音消えはかなり改善されてますが、DMSを入れてさらに音が伸びていき、もう一回り甲高さも出ているのがいい感じです＾＾

DMS ECUチューニングの大きな特徴である、走行性能の向上と排気音の音質の向上の両方を感じることができた。と嬉しいお言葉を頂きました。

この度は入庫頂き、ありがとうございました！
今後もよろしくお願いいたします。











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