RSS RSS_164-100-100 http://miracolare.co.jp/ 2026-10-05T08:55:26+00:00 text/html 2026-10-03T11:11:11+0900 第17回「ミラコラーレカップ」参加者募集のご案内　磯子カンツリークラブ 928 2026/10/03 11:11:11 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=260278 <div><strong><span style="font-size:18px">第17回「ミラコラーレカップ</span><span style="font-size:18px">」開催のお知らせ</span></strong></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px">いつもミラコラーレをご愛顧いただき、ありがとうございます。<br /> お客様同士の交流を深め、一日楽しくゴルフをプレーすることを目的とした「ミラコラーレカップ」を下記日程で開催いたします。</span><!--TgQPHd|||[]--></div> <div><span style="font-size:16px">競技方法は、どなたでも上位入賞のチャンスがある新ペリア方式を採用しているため、初心者の方も気軽にご参加いただけます<!--TgQPHd|||[]-->。</span><!--TgQPHd|||[]--></div> <div><span style="font-size:16px">今回の舞台は、美しいコースと国内トップクラスの絶品料理で名高い、「磯子カンツリークラブ<!--TgQPHd|||[]--><!--TgQPHd|||[[[&quot;/g/1tgd6h5j&quot;,&quot;0x6018449b4ed92f5f:0xde8623c17f6714d2&quot;,[&quot;/g/1tgd6h5j&quot;,139.6033697,35.3729306,&quot;0x6018449b4ed92f5f:0xde8623c17f6714d2&quot;],[&quot;磯子カンツリークラブ&quot;,&quot;ゴルフコース&quot;,&quot;クラブハウス外観&quot;,&quot;レストラン料理&quot;,&quot;コースの景観&quot;],null,&quot;新ペリアなので参加しやすいも追加願います。&quot;],&quot;&quot;,0,[null,null,null,1,null,null,null,null,null,null,null,null,[256809,null,1,1],null,null,[{&quot;205&quot;:[null,&quot;/g/1tgd6h5j&quot;],&quot;3524&quot;:[10]}]],null,0,null,null,&quot;&quot;,0,2,0]]--><!--TgQPHd|||[]-->」で開催致します。ミラコラーレからも車で約15分とアクセス抜群の好立地です。</span><!--TgQPHd|||[]--><!--TgQPHd|||[]--></div> <div><span style="font-size:16px">初参加の方や、お一人でのご参加も大歓迎です。<br /> 3組限定の先着順となりますので、ぜひお早めにお申し込みください！</span><!--TgQPHd|||[]--></div> <div>&nbsp;</div> <div><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/5%2812%29.jpg" style="height:413px; width:551px" /></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px">【開催概要】</span></div> <p><span style="font-size:16px">日時<!--TgQPHd|||[]-->：2026年12月2日（水）</span><br /> <span style="font-size:16px">場所</span><span style="font-size:16px">：磯子カンツリークラブ</span><span style="font-size:16px">（神奈川県横浜市磯子区洋光台6-43-24）</span><br /> <span style="font-size:16px">競技方法</span><span style="font-size:16px">：新ペリア方式（ハンデがない方や初心者でも参加しやすいルールです）</span><br /> <span style="font-size:16px">募集人数</span><span style="font-size:16px">：限定3組（先着順・定員に達し次第締め切り）</span><br /> <span style="font-size:16px">参加費</span><span style="font-size:16px">：7,000円（コンペ参加費）</span><br /> <span style="font-size:16px">※プレー代・飲食代等は当日ゴルフ場にて各自精算となります。</span><br /> <span style="font-size:16px">※順位賞をはじめ、各種賞品をご用意しています。</span></p> <p><span style="font-size:16px">※集合時間やスタート時間などの詳細は、参加者の方へ個別に改めてご案内いたします。</span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/1A22DCD0-203B-4096-A15F-7F509DF41BEC.jpg" style="height:412px; width:549px" /></span></p> <div><span style="font-size:16px">【お申し込み方法】</span></div> <div><span style="font-size:16px">電話・FAX・メールのいずれかにてお申し込みください。</span><br /> <span style="font-size:16px">申込締切</span><span style="font-size:16px">：2026年11月15日（日）</span></div> <p><span style="font-size:16px">お申し込み・お問い合わせ<!--TgQPHd|||[]-->：株式会社ミラコラーレ</span></p> <p><span style="font-size:16px">TEL</span><span style="font-size:16px">：045-849-3031</span><br /> <span style="font-size:16px">FAX</span><span style="font-size:16px">：045-840-4334</span><br /> <span style="font-size:16px">Mail</span><span style="font-size:16px">：info※miracolare.co.jp（※は＠に変えてメールを送信願います）</span></p> <p><span style="font-size:16px">皆様と楽しい一日を過ごせることを心より楽しみにしております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC5%283%29.png" style="width:350px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> text/html 2026-10-02T21:21:21+0900 【販売車両入庫のご案内】マセラティ スパイダー90周年記念モデルクラッチ交換済 928 2026/10/02 21:21:21 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=260133 <h1><strong><span style="font-size:16px">【販売車両入庫のご案内】マセラティ スパイダー90周年記念モデル　<br /> 　クラッチ交換を含む約300万円のメンテナンス実施済！</span></strong></h1> <p><span style="font-size:16px">マセラティ スパイダー90周年記念モデルが販売車両として入庫しました。</span><br /> <span style="font-size:16px">90周年記念モデルは世界限定180台。そのうち日本国内にデリバリーされたのは僅か8台です。</span><br /> <span style="font-size:16px">ボディカラーは「Blu Anniversary（ブルー・アニバーサリー）」と「Grigio Touring（グリジオ・ツーリング）」の2色のみ。</span><span style="font-size:16px">今回ご案内する車両は、大変希少なグリジオツーリング。</span><br /> <span style="font-size:16px">さらに右ハンドル仕様は国内1台のみという、滅多に出会えない希少な一台です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9737.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">内外装ともに非常に綺麗で、走行距離も36,000kmと少ない程度の良い個体です。</span><br /> <span style="font-size:16px">そして、この車両の一番のポイントはメンテナンス内容です。</span><br /> <span style="font-size:16px">2025年5月に弊社でクラッチ交換を含む約300万円のメンテナンスを実施。</span><br /> <span style="font-size:16px">クラッチ交換後の走行距離は約1,000km、現在のクラッチ残量は96％と、ほぼ新品に近い状態です。</span><span style="font-size:16px">カンビオポンプ、エンジンマウント、冷却系、ドライブベルト関係など、今後安心して乗るために必要な箇所もしっかり整備しています。</span><br /> <span style="font-size:16px">車検も2026年3月に取得したばかりで、令和10年3月まで残っています。<br /> もちろん納車前にマセラティ専門店ならではの視点で改めて車両全体を点検した上で納車いたします。</span><br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9722.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">メンテナンス履歴と現状が不明瞭なスパイダーを買い、主治医探しに悩みながらビクビク乗るか。</span><span style="font-size:16px">それとも、ミラコラーレが完璧に仕上げたこの1台で、最初から100%の安心と歓びを手に入れるか。</span><span style="font-size:16px">世界限定180台、国内唯一の右ハンドル車を、マセラティ専門店ミラコラーレが自信を持ってお届けします。</span></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9738.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">車両情報</span><br /> <span style="font-size:16px">初年度登録：2007y　マセラティ スパイダー カンビオコルサ　90周年記念モデル</span><br /> <span style="font-size:16px">右ハンドル、走行距離 36,000km、ボディカラー：グリジオツーリング、トップ：ブルー</span><br /> <span style="font-size:16px">内装：アルカンターラ張替済み</span><br /> <span style="font-size:16px">スイッチ類ベタツキ修理済み</span><br /> <span style="font-size:16px">クラッチ残量96％（交換後約1,000km走行）</span><br /> <span style="font-size:16px">カンビオポンプ交換済み</span><br /> <span style="font-size:16px">車検：令和10年3月</span><br /> <strong>右ハンドルは国内1台のみとなります。</strong></p> <h2><span style="color:rgb(0, 0, 205)"><span style="font-size:18px"><strong>乗出価格　698万円　（整備費用、名義変更費用など全てを含みます）</strong></span></span></h2> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9753.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">メンテナンス実施項目の詳細は<a href="https://www.miracolare.co.jp/blog.php?aidx=253316">&rarr;ここをクリック&larr;</a></span></p> <h3><span style="font-size:16px">2025年5月</span></h3> <p><span style="font-size:16px">・エンジンオイル、オイルエレメント<br /> ・トランスミッションオイル<br /> ・ブレーキフルード<br /> ・パワステフルード<br /> ・エアクリーナー<br /> ・ポーレンフィルター（エアコンフィルター）<br /> ・バッテリー新品交換<br /> ・タイヤ4本新品交換　ミシュラン Pilot Sport 4S<br /> ・ステアリングラックブーツ<br /> ・ワイパーブレード<br /> ・ドライブベルト、テンショナー、アイドラー<br /> ・ファンレジスター<br /> ・リアサスペンションジョイントブーツ<br /> ・4輪アライメント</span></p> <h3><span style="font-size:16px">クラッチ交換一式</span></h3> <p><span style="font-size:16px">・クラッチディスク<br /> ・フライホイール<br /> ・スラストベアリング<br /> ・クラッチセンサー<br /> ・パイロットベアリング<br /> ・F1センサー<br /> ・クラッチハウジングベアリング<br /> ・RPMセンサー（予防整備）<br /> ・オイルプレッシャーセンサー（予防整備）</span></p> <h3><span style="font-size:16px">カンビオコルサ関連</span><br /> <span style="font-size:16px">・カンビオポンプ</span><br /> <span style="font-size:16px">・ポンプリレー</span><br /> <span style="font-size:16px">・ポンプヒューズ</span><br /> <span style="font-size:16px">・カンビオホース</span><br /> <span style="font-size:16px">・カンビオユニットホース</span><br /> <br /> <span style="font-size:16px">エンジン・冷却系</span><br /> <span style="font-size:16px">・エンジンマウント</span><br /> <span style="font-size:16px">・ラジエータアッパーホース</span><br /> <span style="font-size:16px">・ラジエータロアホース</span><br /> <span style="font-size:16px">・サーモスタット</span><br /> <span style="font-size:16px">・サーモスタットガスケット</span><br /> <span style="font-size:16px">・水温センサー</span><br /> <span style="font-size:16px">・水温センサーガスケット</span><br /> <span style="font-size:16px">・冷却水</span><br /> <span style="font-size:16px">・インテークスリーブ</span></h3> <h3><span style="font-size:16px">内装</span></h3> <p><span style="font-size:16px">・アルカンターラ張替済み</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9703.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9701.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9716.jpg" style="height:367px; width:551px" /><br /> <br /> <span style="font-size:16px">・スイッチ類ベタツキ修理済み</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9764.jpg" style="font-size:16px; height:333px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9770.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">機関系は弊社でリセットした状態に仕上げています。</span><span style="font-size:16px">メンテナンス後の走行距離は約1,000km。</span><span style="font-size:16px">今後も定期的に点検・メンテナンスを行っていただければ、安心してお乗りいただける個体です。</span></p> <h3><span style="font-size:16px">2026年3月</span></h3> <p><span style="font-size:16px">車検整備<br /> 油脂類交換</span></p> <p><span style="font-size:16px">90周年記念モデルを写真でご紹介します</span><br /> <span style="font-size:16px">マセラティ創立90周年を記念して発売されたこのモデル。</span><span style="font-size:16px">設定されたのはスパイダーのみで、クーペモデルはありません。</span><br /> <span style="font-size:16px">グランスポーツが発売される前に登場したモデルということもあり、発表された当時のインパクトはかなり大きなものでした。</span><br /> <span style="font-size:16px">ボディカラーは「Blu Anniversary（ブルー・アニバーサリー）」と「Grigio Touring（グリジオ・ツーリング）」の2色のみ。</span><br /> <span style="font-size:16px">世界限定180台、そのうち日本国内へデリバリーされたのは僅か8台です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9790.jpg" style="height:333px; width:500px" /></p> <p><span style="font-size:16px">一目で90周年モデルと分かるポイントのひとつが、フロントフェンダーに輝く大きなトライデント。</span><span style="font-size:16px">専用加工されたフェンダーにトライデントのエンブレムが埋め込まれています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9837.jpg" style="height:333px; width:500px" /></p> <p><span style="font-size:16px">そして、このモデルで個人的に一番魅力を感じるのがカーボン製トノカバー。</span><br /> <span style="font-size:16px">幌を開けた時に見えるカーボンがたまりません。</span><br /> <span style="font-size:16px">私の知る限り、90周年モデル以外でカーボン製トノカバーを採用したモデルはありません。</span><br /> <span style="font-size:16px">本当にカッコいいです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9847.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ロールバーもカーボンが施されています。<br /> シルバーのボディカラーとの相性は抜群です！</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9775.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9813.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ボディラインはグランスポーツと同じ仕様です。</span></p> <h3><span style="font-size:16px">フロントバンパー</span></h3> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9878.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <h3><span style="font-size:16px">サイドスカート</span></h3> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9788.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <h3><span style="font-size:16px">リアバンパー</span></h3> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9729.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">アルミホイール</span></p> <p><span style="font-size:16px">グランスポーツ10th Anniversaryに装着されているメッキ調ホイールと同じです。<br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9731.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9733.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">ヘッドライトもとても綺麗な状態を維持しております。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9795.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9797.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">続いて室内をご覧ください。</span></p> <p><span style="font-size:16px">90周年モデル専用のアイテムが並びます。</span><br /> <span style="font-size:16px">タコメーターには「MASERATI ANNIVERSARY 90」の文字が刻まれています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9708.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">そしてMC-Victoryと同様に、室内にはシリアルプレートが装着されています。</span><br /> <span style="font-size:16px">この車両は「81/90」です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9767.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">シート廻りはグランスポーツと同様の生地が使用されていますが、経年劣化によって接着剤が浮き、コーヒーをこぼしたような染みが出ている車両を多く見かけます。</span><br /> <span style="font-size:16px">この車両はボディカラーに合わせ、グレーのアルカンターラに張り替えています。</span><br /> <span style="font-size:16px">施工箇所はシート座面だけではありません。</span><br /> <span style="font-size:16px">ドア内張、ダッシュボード、リア廻りなども施工しており、とても綺麗な状態です。</span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9817.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">ダッシュボード廻りもしっかりリペアされています。</span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9768.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">ドアの内張もこの通り</span><br /> <br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9704.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:551px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9700.jpg" style="height:367px; width:551px" /><br /> <br /> <span style="font-size:16px">エンジン廻りもとても綺麗な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9693.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">トランク</span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9725.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">内外装の美しさは当然のこと、クラッチ交換を含め、機関系もしっかりメンテナンスした90周年記念モデル。</span><span style="font-size:16px">希少なモデルをコレクターズアイテムとして所有するのも良し、快調な車をオープンドライブで思う存分楽しむのも良し。</span><span style="font-size:16px">オープンカーにとってこれから最高の季節になります。<br /> 紅葉の中をオープンで駆け抜けていく姿をイメージするだけで、思わずニヤニヤしてしまいます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9831.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9786.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9861.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">お問い合わせはミラコラーレまで。</span></p> <p><span style="font-size:16px">事前にご予約いただければ試乗も可能です。</span></p> <p><span style="font-size:16px">約300万円を掛けてメンテナンスを行い、しっかり仕上げたスパイダー。</span></p> <p><span style="font-size:16px">「完調なスパイダーとはまさにこのことか！」とその素晴らしさと楽しさを実感していただける一台です。</span></p> <p><span style="font-size:16px">株式会社ミラコラーレ</span><br /> <span style="font-size:16px">〒233-0004</span><br /> <span style="font-size:16px">横浜市港南区港南中央通7-18</span><br /> <span style="font-size:16px">TEL：045-849-3031</span><br /> <span style="font-size:16px">FAX：045-840-4334</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆自動車事業部　ミラコラーレ<br /> <a href="http://www.miracolare.co.jp/">http://www.miracolare.co.jp/</a></span></p> <p><span style="font-size:16px">☆サイクリング事業部 Pedalist<br /> ピナレロショップ青山：<a href="https://pedalist.tokyo/">https://pedalist.tokyo/</a><br /> ピナレロショップ横浜：<a href="https://pedalist.yokohama/">https://pedalist.yokohama/</a></span></p> <p><span style="font-size:16px">☆Fight＆Fitness事業部<br /> 総合格闘技ジムBELVA：<a href="https://www.belva.jp/">https://www.belva.jp/</a></span></p> text/html 2026-10-02T20:20:20+0900 【販売車両入庫のご案内】マセラティ スパイダー90周年記念モデル　クラッチ交換を含む約300万円のメンテナンス実施済！ 1286 2026/10/02 20:20:20 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=260132 <h1><strong><span style="font-size:16px">【販売車両入庫のご案内】マセラティ スパイダー90周年記念モデル　<br /> 　クラッチ交換を含む約300万円のメンテナンス実施済！</span></strong></h1> <p><span style="font-size:16px">マセラティ スパイダー90周年記念モデルが販売車両として入庫しました。</span><br /> <span style="font-size:16px">90周年記念モデルは世界限定180台。そのうち日本国内にデリバリーされたのは僅か8台です。</span><br /> <span style="font-size:16px">ボディカラーは「Blu Anniversary（ブルー・アニバーサリー）」と「Grigio Touring（グリジオ・ツーリング）」の2色のみ。</span><span style="font-size:16px">今回ご案内する車両は、大変希少なグリジオツーリング。</span><br /> <span style="font-size:16px">さらに右ハンドル仕様は国内1台のみという、滅多に出会えない希少な一台です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9737.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">内外装ともに非常に綺麗で、走行距離も36,000kmと少ない程度の良い個体です。</span><br /> <span style="font-size:16px">そして、この車両の一番のポイントはメンテナンス内容です。</span><br /> <span style="font-size:16px">2025年5月に弊社でクラッチ交換を含む約300万円のメンテナンスを実施。</span><br /> <span style="font-size:16px">クラッチ交換後の走行距離は約1,000km、現在のクラッチ残量は96％と、ほぼ新品に近い状態です。</span><span style="font-size:16px">カンビオポンプ、エンジンマウント、冷却系、ドライブベルト関係など、今後安心して乗るために必要な箇所もしっかり整備しています。</span><br /> <span style="font-size:16px">車検も2026年3月に取得したばかりで、令和10年3月まで残っています。<br /> もちろん納車前にマセラティ専門店ならではの視点で改めて車両全体を点検した上で納車いたします。</span><br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9722.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">メンテナンス履歴と現状が不明瞭なスパイダーを買い、主治医探しに悩みながらビクビク乗るか。</span><span style="font-size:16px">それとも、ミラコラーレが完璧に仕上げたこの1台で、最初から100%の安心と歓びを手に入れるか。</span><span style="font-size:16px">世界限定180台、国内唯一の右ハンドル車を、マセラティ専門店ミラコラーレが自信を持ってお届けします。</span></p> <p><!--TgQPHd|||[]--></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9738.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">車両情報</span><br /> <span style="font-size:16px">初年度登録：2007y　マセラティ スパイダー カンビオコルサ　90周年記念モデル</span><br /> <span style="font-size:16px">右ハンドル、走行距離 36,000km、ボディカラー：グリジオツーリング、トップ：ブルー</span><br /> <span style="font-size:16px">内装：アルカンターラ張替済み</span><br /> <span style="font-size:16px">スイッチ類ベタツキ修理済み</span><br /> <span style="font-size:16px">クラッチ残量96％（交換後約1,000km走行）</span><br /> <span style="font-size:16px">カンビオポンプ交換済み</span><br /> <span style="font-size:16px">車検：令和10年3月</span><br /> <strong>右ハンドルは国内1台のみとなります。</strong></p> <h2><span style="color:#0000CD"><span style="font-size:18px"><strong>乗出価格　698万円　（整備費用、名義変更費用など全てを含みます）</strong></span></span></h2> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9753.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">メンテナンス実施項目の詳細は<a href="https://www.miracolare.co.jp/blog.php?aidx=253316">&rarr;ここをクリック&larr;</a></span></p> <h3><span style="font-size:16px">2025年5月</span></h3> <p><span style="font-size:16px">・エンジンオイル、オイルエレメント<br /> ・トランスミッションオイル<br /> ・ブレーキフルード<br /> ・パワステフルード<br /> ・エアクリーナー<br /> ・ポーレンフィルター（エアコンフィルター）<br /> ・バッテリー新品交換<br /> ・タイヤ4本新品交換　ミシュラン Pilot Sport 4S<br /> ・ステアリングラックブーツ<br /> ・ワイパーブレード<br /> ・ドライブベルト、テンショナー、アイドラー<br /> ・ファンレジスター<br /> ・リアサスペンションジョイントブーツ<br /> ・4輪アライメント</span></p> <h3><span style="font-size:16px">クラッチ交換一式</span></h3> <p><span style="font-size:16px">・クラッチディスク<br /> ・フライホイール<br /> ・スラストベアリング<br /> ・クラッチセンサー<br /> ・パイロットベアリング<br /> ・F1センサー<br /> ・クラッチハウジングベアリング<br /> ・RPMセンサー（予防整備）<br /> ・オイルプレッシャーセンサー（予防整備）</span></p> <h3><span style="font-size:16px">カンビオコルサ関連</span><br /> <span style="font-size:16px">・カンビオポンプ</span><br /> <span style="font-size:16px">・ポンプリレー</span><br /> <span style="font-size:16px">・ポンプヒューズ</span><br /> <span style="font-size:16px">・カンビオホース</span><br /> <span style="font-size:16px">・カンビオユニットホース</span><br /> <br /> <span style="font-size:16px">エンジン・冷却系</span><br /> <span style="font-size:16px">・エンジンマウント</span><br /> <span style="font-size:16px">・ラジエータアッパーホース</span><br /> <span style="font-size:16px">・ラジエータロアホース</span><br /> <span style="font-size:16px">・サーモスタット</span><br /> <span style="font-size:16px">・サーモスタットガスケット</span><br /> <span style="font-size:16px">・水温センサー</span><br /> <span style="font-size:16px">・水温センサーガスケット</span><br /> <span style="font-size:16px">・冷却水</span><br /> <span style="font-size:16px">・インテークスリーブ</span></h3> <h3><span style="font-size:16px">内装</span></h3> <p><span style="font-size:16px">・アルカンターラ張替済み</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9703.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9701.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9716.jpg" style="height:367px; width:551px" /><br /> <br /> <span style="font-size:16px">・スイッチ類ベタツキ修理済み</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9764.jpg" style="font-size:16px; height:333px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9770.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">機関系は弊社でリセットした状態に仕上げています。</span><span style="font-size:16px">メンテナンス後の走行距離は約1,000km。</span><span style="font-size:16px">今後も定期的に点検・メンテナンスを行っていただければ、安心してお乗りいただける個体です。</span></p> <h3><span style="font-size:16px">2026年3月</span></h3> <p><span style="font-size:16px">車検整備<br /> 油脂類交換</span></p> <p><span style="font-size:16px">90周年記念モデルを写真でご紹介します</span><br /> <span style="font-size:16px">マセラティ創立90周年を記念して発売されたこのモデル。</span><span style="font-size:16px">設定されたのはスパイダーのみで、クーペモデルはありません。</span><br /> <span style="font-size:16px">グランスポーツが発売される前に登場したモデルということもあり、発表された当時のインパクトはかなり大きなものでした。</span><br /> <span style="font-size:16px">ボディカラーは「Blu Anniversary（ブルー・アニバーサリー）」と「Grigio Touring（グリジオ・ツーリング）」の2色のみ。</span><br /> <span style="font-size:16px">世界限定180台、そのうち日本国内へデリバリーされたのは僅か8台です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9790.jpg" style="height:333px; width:500px" /></p> <p><span style="font-size:16px">一目で90周年モデルと分かるポイントのひとつが、フロントフェンダーに輝く大きなトライデント。</span><span style="font-size:16px">専用加工されたフェンダーにトライデントのエンブレムが埋め込まれています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9837.jpg" style="height:333px; width:500px" /></p> <p><span style="font-size:16px">そして、このモデルで個人的に一番魅力を感じるのがカーボン製トノカバー。</span><br /> <span style="font-size:16px">幌を開けた時に見えるカーボンがたまりません。</span><br /> <span style="font-size:16px">私の知る限り、90周年モデル以外でカーボン製トノカバーを採用したモデルはありません。</span><br /> <span style="font-size:16px">本当にカッコいいです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9847.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ロールバーもカーボンが施されています。<br /> シルバーのボディカラーとの相性は抜群です！</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9775.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9813.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ボディラインはグランスポーツと同じ仕様です。</span></p> <h3><span style="font-size:16px">フロントバンパー</span></h3> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9878.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <h3><span style="font-size:16px">サイドスカート</span></h3> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9788.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <h3><span style="font-size:16px">リアバンパー</span></h3> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9729.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">アルミホイール</span></p> <p><span style="font-size:16px">グランスポーツ10th Anniversaryに装着されているメッキ調ホイールと同じです。<br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9731.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9733.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">ヘッドライトもとても綺麗な状態を維持しております。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9795.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9797.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">続いて室内をご覧ください。</span></p> <p><span style="font-size:16px">90周年モデル専用のアイテムが並びます。</span><br /> <span style="font-size:16px">タコメーターには「MASERATI ANNIVERSARY 90」の文字が刻まれています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9708.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">そしてMC-Victoryと同様に、室内にはシリアルプレートが装着されています。</span><br /> <span style="font-size:16px">この車両は「81/90」です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9767.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">シート廻りはグランスポーツと同様の生地が使用されていますが、経年劣化によって接着剤が浮き、コーヒーをこぼしたような染みが出ている車両を多く見かけます。</span><br /> <span style="font-size:16px">この車両はボディカラーに合わせ、グレーのアルカンターラに張り替えています。</span><br /> <span style="font-size:16px">施工箇所はシート座面だけではありません。</span><br /> <span style="font-size:16px">ドア内張、ダッシュボード、リア廻りなども施工しており、とても綺麗な状態です。</span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9817.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">ダッシュボード廻りもしっかりリペアされています。</span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9768.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">ドアの内張もこの通り</span><br /> <br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9704.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:551px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9700.jpg" style="height:367px; width:551px" /><br /> <br /> <span style="font-size:16px">エンジン廻りもとても綺麗な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9693.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">トランク</span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9725.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">内外装の美しさは当然のこと、クラッチ交換を含め、機関系もしっかりメンテナンスした90周年記念モデル。</span><span style="font-size:16px">希少なモデルをコレクターズアイテムとして所有するのも良し、快調な車をオープンドライブで思う存分楽しむのも良し。</span><span style="font-size:16px">オープンカーにとってこれから最高の季節になります。<br /> 紅葉の中をオープンで駆け抜けていく姿をイメージするだけで、思わずニヤニヤしてしまいます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9831.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9786.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9861.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">お問い合わせはミラコラーレまで。</span></p> <p><span style="font-size:16px">事前にご予約いただければ試乗も可能です。</span></p> <p><span style="font-size:16px">約300万円を掛けてメンテナンスを行い、しっかり仕上げたスパイダー。</span></p> <p><span style="font-size:16px">「完調なスパイダーとはまさにこのことか！」とその素晴らしさと楽しさを実感していただける一台です。</span></p> <p><span style="font-size:16px">株式会社ミラコラーレ</span></p> <p><span style="font-size:16px">〒233-0004<br /> 横浜市港南区港南中央通7-18</span></p> <p><span style="font-size:16px">TEL：045-849-3031<br /> FAX：045-840-4334</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆自動車事業部　ミラコラーレ<br /> <a href="http://www.miracolare.co.jp/">http://www.miracolare.co.jp/</a></span></p> <p><span style="font-size:16px">☆サイクリング事業部 Pedalist<br /> ピナレロショップ青山：<a href="https://pedalist.tokyo/">https://pedalist.tokyo/</a><br /> ピナレロショップ横浜：<a href="https://pedalist.yokohama/">https://pedalist.yokohama/</a></span></p> <p><span style="font-size:16px">☆Fight＆Fitness事業部<br /> 総合格闘技ジムBELVA：<a href="https://www.belva.jp/">https://www.belva.jp/</a></span></p> text/html 2026-10-01T17:17:17+0900 【販売車両入庫のご案内】12年間メンテしてきたマセラティクーペが入庫しました 928 2026/10/01 17:17:17 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=259661 <p><span style="font-size:16px">【販売車両入庫のご案内】マセラティクーペカンビオコルサ　「新車時からのメンテナンス記録が明確な車両です」</span></p> <p><span style="font-size:16px">ミラコラーレで販売し、ミラコラーレで育ててきたマセラティ クーペ カンビオコルサが再び入庫いたしました。</span></p> <p><span style="font-size:16px">今回ご紹介する車両は、新車時からの記録簿が残り、当社では2014年（22,453km）から約12年間にわたり整備を行ってきた車両です。</span><span style="font-size:16px">約3年半前の販売時には、クラッチを中心とした大規模なリセット整備を実施し、その後も車検・12ヶ月点検・オイル交換など、すべてのメンテナンスをお任せ頂いておりました。</span><br /> <span style="font-size:16px">この車両がどのような整備を受け、どのように維持されてきたのかを、自信を持ってご説明できます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9306.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:550px" /></p> <p><strong><span style="font-size:16px">フェラーリエンジン搭載車を知り尽くしたミラコラーレだから実現できるメンテナンス</span></strong></p> <p><span style="font-size:16px">一般的な中古車は、「納車前に何を整備したか」が評価されます。</span><br /> <span style="font-size:16px">しかし、このクーペは違います。販売前だけでなく、販売後も継続して管理してきたからこそ、自信を持って次のオーナーへお渡し出来る一台なんです。<br /> 約3年半前の販売時に230万円以上をかけて徹底的なリセット整備を実施。その後も継続して当社管理を行い、今回の販売にあたっても、さらに約80万円相当の整備を実施後納車いたします。</span></p> <p><span style="font-size:16px">4年前、この車両が入庫した当時は、リセット整備に必要な費用が当時の車両価値を大きく上回り、廃車という判断も決して不思議ではない状態でした。</span></p> <p><span style="font-size:16px">一般的には「ここまで費用を掛けるのであれば廃車にした方が現実的」と考えられる車両状態でした。しかし当時から再販できるコンディションの良いマセラティクーペは少なくなっており、このままでは良質な個体が失われてしまうという危機感がありました。<br /> 走行距離が少なく、内外装の状態が非常に綺麗なこの車なら「残す価値がある」と判断した経緯があります。</span></p> <p><span style="font-size:16px">その時行ったのは単なる故障修理ではありません。これから先も安心して長く乗っていただくための予防整備まで含め、230万円以上をかけて徹底的に仕上げました。<br /> その後約3年半、大きなトラブルもなく継続してメンテナンスを行ってきたからこそ、今こうして自信を持って次のオーナーへ橋渡しができます。</span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9325%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">▼前回販売時の詳細はこちら　<a href="https://www.miracolare.co.jp/blog.php?aidx=238889">&rarr;ここをクリック&larr;</a></span></p> <p><span style="font-size:16px">過去のメンテナンス履歴（新車時からの記録簿あり）</span><br /> <span style="font-size:16px">当社では2014年11月（22,453km）より約12年間にわたりメンテナンスを行っております。</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆2021年10月　33,376km（それ以前の履歴は割愛）</span><br /> <span style="font-size:16px">・各種油脂類・消耗品交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ウインカーリレー交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ラジエーターホース交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ラジエーターサブタンク交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・フロントスタビライザーリンク交換</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆2023年4月　34,195km（車検）</span><br /> <span style="font-size:16px">・各種油脂類交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・クラッチ交換一式</span><br /> <span style="font-size:16px">・カンビオポンプ・関連ホース交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・エンジンマウント交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・エアコンエキスパンションバルブ交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ドアロックモーター交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・RPMセンサー交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・オイルプレッシャーセンサー交換</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆2023年8月　35,449km</span></p> <p><span style="font-size:16px">A/Cコンプレッサー交換</span><br /> <span style="font-size:16px">ドライブベルト一式交換</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆2025年1月　39,103km（12ヶ月点検）</span></p> <p><span style="font-size:16px">各種油脂類交換</span><br /> <span style="font-size:16px">フューエルポンプ交換</span><br /> <span style="font-size:16px">☆2025年3月　39,299km（車検整備）</span><br /> <span style="font-size:16px">各種油脂類・消耗品交換</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9285.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">☆今回の納車前整備項目☆</span></p> <p><span style="font-size:16px">既に点検は完了しております。<br /> 安心してアクセルを踏めるよう今回は約80万円相当の整備を実施後納車いたします。</span></p> <p><span style="font-size:16px">主な整備内容</span><br /> <span style="font-size:16px">・エンジンオイル・オイルエレメント交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ブレーキフルード交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ポーレンフィルター交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ワイパーブレード交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・インテークスリーブ交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・リアサスペンションロアアームASSY交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・四輪アライメント調整</span><br /> <span style="font-size:16px">「安心して長くお乗りいただくために、本当に必要な整備を行う。」それが私たちミラコラーレの考える品質です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9289%281%29.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">【車両明細】</span></p> <p><span style="font-size:16px">2004ym マセラティ クーペ カンビオコルサ<br /> ・クラッチ残量：82％</span><br /> <span style="font-size:16px">・ディーラー車</span><br /> <span style="font-size:16px">・左ハンドル</span><br /> <span style="font-size:16px">・走行距離：39,669km</span><br /> <span style="font-size:16px">・ボディカラー：グリジオツーリング</span><br /> <span style="font-size:16px">・インテリア：ベージュレザー</span><br /> <span style="font-size:16px">・車検：令和9年4月</span></p> <p><span style="color:rgb(0, 0, 205)"><strong><span style="font-size:20px">乗出価格：398万円（税込）</span></strong></span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>メンテナンス代金および名義変更費用などの諸経費は全て含まれております。<br /> 店頭納車での金額となりますので、陸送をご希望の際はお問い合わせください。</strong></span></p> <p><span style="font-size:16px">では写真をご覧ください。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9322.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">外装はボディー全体に目立つ傷は無くグリジオツーリングの上品な艶が残っています。</span><br /> <br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9338.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">落ち着いたシルバーのボディラインが、マセラティクーペの美しさをより際立たせています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89.png" style="height:366px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">リアビューは私自身一番好きなポイントです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9340.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">テールランプが点灯しているように見えますが、撮影時のフラッシュによる反射です。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9297.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">シルバーのボディにベージュレザー。最高にオシャレな組合せです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/%E5%86%85%E8%A3%85.jpg" style="height:366px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">後席は年式を感じさせない程綺麗です。<br /> 外観からは想像しにくいですが、大人4人がキチンと座れるスペースがあります。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9275%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">スイッチ類のベタツキ修理は完了しております。<br /> ディスプレイ周りのスイッチ類は白くなっておりますが、上から各ボタンのステッカーが貼られております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9279%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9273.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9281.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9355%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ヘッドライトの曇りも少なく綺麗な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9319.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9318.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">シルバーのボディにレッドキャリパーが似合います。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9301.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9299.jpg" style="height:367px; width:551px" /><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9327.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9328.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">エンジンはオイル漏れも無くとても快調です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9353.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">新車時からの記録簿もバッチリ備わりキーも2個あります。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9356.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9360.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">年々少なくなる「安心して購入できるマセラティ クーペ」</span></p> <p><span style="font-size:16px">20年以上が経過した現在、安心して購入できるマセラティ クーペは年々少なくなっています。<br /> この車両は、約12年間に渡り専門店である当社が継続して管理してきた車両です。</span><br /> <span style="font-size:16px">新車時からの記録簿もありますので、履歴がすべて明確になっている一台です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9321.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">私たちは、一台一台のマセラティと真剣に向き合い、その価値を未来へ受け継いでいくことが専門店としての使命だと考えています。</span><span style="font-size:16px">このクーペは、その想いを形にした一台であり、「安心」という価値そのものを物語っています。</span><br /> <span style="font-size:16px">マセラティ クーペをお探しの方へ、自信を持っておすすめできる一台です。</span><br /> <span style="font-size:16px">ぜひ実車をご覧いただき、このクーペが歩んできた歴史とコンディションをご確認ください。</span></p> <p><span style="font-size:16px">お問い合わせは下記へ</span></p> <p><span style="font-size:16px">株式会社ミラコラーレ</span></p> <p><span style="font-size:16px">■ 自動車事業部</span><br /> <span style="font-size:16px">ミラコラーレ ショールーム</span><br /> <span style="font-size:16px">〒233-0004 神奈川県横浜市港南区港南中央通7-21</span></p> <p><span style="font-size:16px">■</span><span style="font-size:16px">整備工場</span><br /> <span style="font-size:16px">〒233-0004 神奈川県横浜市港南区港南中央通7-18</span><br /> <span style="font-size:16px">TEL：045-849-3031</span><br /> <span style="font-size:16px">FAX：045-840-4334</span><br /> <span style="font-size:16px">HP：http://www.miracolare.co.jp/</span></p> <p><span style="font-size:16px">MAIL：info※miracolare.co.jp （※スパム対策のため「@」を「※」へ変更しております。）</span></p> <p><span style="font-size:16px">ミラコラーレ各事業部</span></p> <p><span style="font-size:16px">■ サイクリング事業部</span><br /> <span style="font-size:16px">ピナレロショップ青山（外苑前駅・青山一丁目駅 徒歩5分）</span><br /> <span style="font-size:16px">東京都港区南青山2-13-16 オカダビル1F/B1F</span><br /> <span style="font-size:16px">HP：https://pedalist.tokyo/</span><br /> <span style="font-size:16px">ピナレロショップ横浜（横浜駅東口 徒歩5分）</span><br /> <span style="font-size:16px">神奈川県横浜市西区高島2-3-21 ABEビル1F</span><br /> <span style="font-size:16px">HP：https://pedalist.yokohama/</span></p> <p><span style="font-size:16px">■ Fight &amp; Fitness事業部（元UFCファイター水垣 偉弥直接指導）</span><br /> <span style="font-size:16px">総合格闘技ジム BELVA（上大岡駅 徒歩3分）</span><br /> <span style="font-size:16px">神奈川県横浜市港南区上大岡西2-9-15 シャンローゼ上大岡</span><br /> <span style="font-size:16px">HP：https://www.belva.jp/</span><br /> <span style="font-size:16px">☆小学生を対象にしたKidsスクールを開校しました。</span><br /> <span style="font-size:16px">　　運動神経の発達、礼儀を学ぶことが出来ます。</span><br /> <span style="font-size:16px">☆ダイエット、健康維持からプロの世界を目指す方まで。（プロ選手続々と誕生しています）</span></p> <p>&nbsp;</p> text/html 2026-10-01T15:15:15+0900 【販売車両入庫のご案内】マセラティクーペカンビオコルサ　クラッチ残82％ 1286 2026/10/01 15:15:15 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=259568 <p><span style="font-size:16px">【販売車両入庫のご案内】マセラティクーペカンビオコルサ　「新車時からのメンテナンス記録が明確な車両です」</span></p> <p><span style="font-size:16px">ミラコラーレで販売し、ミラコラーレで育ててきたマセラティ クーペ カンビオコルサが再び入庫いたしました。</span></p> <p><span style="font-size:16px">今回ご紹介する車両は、新車時からの記録簿が残り、当社では2014年（22,453km）から約12年間にわたり整備を行ってきた車両です。</span><span style="font-size:16px">約3年半前の販売時には、クラッチを中心とした大規模なリセット整備を実施し、その後も車検・12ヶ月点検・オイル交換など、すべてのメンテナンスをお任せ頂いておりました。</span><br /> <span style="font-size:16px">この車両がどのような整備を受け、どのように維持されてきたのかを、自信を持ってご説明できます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9306.jpg" style="font-size:16px; height:367px; width:550px" /></p> <p><strong><span style="font-size:16px">フェラーリエンジン搭載車を知り尽くしたミラコラーレだから実現できるメンテナンス</span></strong></p> <p><span style="font-size:16px">一般的な中古車は、「納車前に何を整備したか」が評価されます。</span><br /> <span style="font-size:16px">しかし、このクーペは違います。販売前だけでなく、販売後も継続して管理してきたからこそ、自信を持って次のオーナーへお渡し出来る一台なんです。<br /> 約3年半前の販売時に230万円以上をかけて徹底的なリセット整備を実施。その後も継続して当社管理を行い、今回の販売にあたっても、さらに約80万円相当の整備を実施後納車いたします。</span></p> <p><span style="font-size:16px">4年前、この車両が入庫した当時は、リセット整備に必要な費用が当時の車両価値を大きく上回り、廃車という判断も決して不思議ではない状態でした。</span></p> <p><span style="font-size:16px">一般的には「ここまで費用を掛けるのであれば廃車にした方が現実的」と考えられる車両状態でした。しかし当時から再販できるコンディションの良いマセラティクーペは少なくなっており、このままでは良質な個体が失われてしまうという危機感がありました。<br /> 走行距離が少なく、内外装の状態が非常に綺麗なこの車なら「残す価値がある」と判断した経緯があります。</span></p> <p><span style="font-size:16px">その時行ったのは単なる故障修理ではありません。これから先も安心して長く乗っていただくための予防整備まで含め、230万円以上をかけて徹底的に仕上げました。<br /> その後約3年半、大きなトラブルもなく継続してメンテナンスを行ってきたからこそ、今こうして自信を持って次のオーナーへ橋渡しができます。</span></p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9325%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">▼前回販売時の詳細はこちら　<a href="https://www.miracolare.co.jp/blog.php?aidx=238889">&rarr;ここをクリック&larr;</a></span></p> <p><span style="font-size:16px">過去のメンテナンス履歴（新車時からの記録簿あり）</span><br /> <span style="font-size:16px">当社では2014年11月（22,453km）より約12年間にわたりメンテナンスを行っております。</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆2021年10月　33,376km（それ以前の履歴は割愛）</span><br /> <span style="font-size:16px">・各種油脂類・消耗品交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ウインカーリレー交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ラジエーターホース交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ラジエーターサブタンク交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・フロントスタビライザーリンク交換</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆2023年4月　34,195km（車検）</span><br /> <span style="font-size:16px">・各種油脂類交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・クラッチ交換一式</span><br /> <span style="font-size:16px">・カンビオポンプ・関連ホース交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・エンジンマウント交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・エアコンエキスパンションバルブ交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ドアロックモーター交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・RPMセンサー交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・オイルプレッシャーセンサー交換</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆2023年8月　35,449km</span></p> <p><span style="font-size:16px">A/Cコンプレッサー交換</span><br /> <span style="font-size:16px">ドライブベルト一式交換</span></p> <p><span style="font-size:16px">☆2025年1月　39,103km（12ヶ月点検）</span></p> <p><span style="font-size:16px">各種油脂類交換</span><br /> <span style="font-size:16px">フューエルポンプ交換</span><br /> <span style="font-size:16px">☆2025年3月　39,299km（車検整備）</span><br /> <span style="font-size:16px">各種油脂類・消耗品交換</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9285.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">☆今回の納車前整備項目☆</span></p> <p><span style="font-size:16px">既に点検は完了しております。<br /> 安心してアクセルを踏めるよう今回は約80万円相当の整備を実施後納車いたします。</span></p> <p><span style="font-size:16px">主な整備内容</span><br /> <span style="font-size:16px">・エンジンオイル・オイルエレメント交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ブレーキフルード交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ポーレンフィルター交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・ワイパーブレード交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・インテークスリーブ交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・リアサスペンションロアアームASSY交換</span><br /> <span style="font-size:16px">・四輪アライメント調整</span><br /> <span style="font-size:16px">「安心して長くお乗りいただくために、本当に必要な整備を行う。」それが私たちミラコラーレの考える品質です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9289%281%29.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">【車両明細】</span></p> <p><span style="font-size:16px">2004ym マセラティ クーペ カンビオコルサ<br /> ・クラッチ残量：82％</span><br /> <span style="font-size:16px">・ディーラー車</span><br /> <span style="font-size:16px">・左ハンドル</span><br /> <span style="font-size:16px">・走行距離：39,669km</span><br /> <span style="font-size:16px">・ボディカラー：グリジオツーリング</span><br /> <span style="font-size:16px">・インテリア：ベージュレザー</span><br /> <span style="font-size:16px">・車検：令和9年4月</span></p> <p><span style="color:rgb(0, 0, 205)"><strong><span style="font-size:20px">乗出価格：398万円（税込）</span></strong></span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>メンテナンス代金および名義変更費用などの諸経費は全て含まれております。<br /> 店頭納車での金額となりますので、陸送をご希望の際はお問い合わせください。</strong></span></p> <p><span style="font-size:16px">では写真をご覧ください。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9322.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">外装はボディー全体に目立つ傷は無くグリジオツーリングの上品な艶が残っています。</span><br /> <br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9338.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">落ち着いたシルバーのボディラインが、マセラティクーペの美しさをより際立たせています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89.png" style="height:366px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">リアビューは私自身一番好きなポイントです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9340.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">テールランプが点灯しているように見えますが、撮影時のフラッシュによる反射です。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9297.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">シルバーのボディにベージュレザー。最高にオシャレな組合せです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/%E5%86%85%E8%A3%85.jpg" style="height:366px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">後席は年式を感じさせない程綺麗です。<br /> 外観からは想像しにくいですが、大人4人がキチンと座れるスペースがあります。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9275%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">スイッチ類のベタツキ修理は完了しております。<br /> ディスプレイ周りのスイッチ類は白くなっておりますが、上から各ボタンのステッカーが貼られております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9279%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9273.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9281.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9355%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ヘッドライトの曇りも少なく綺麗な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9319.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9318.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">シルバーのボディにレッドキャリパーが似合います。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9301.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9299.jpg" style="height:367px; width:551px" /><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9327.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9328.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">エンジンはオイル漏れも無くとても快調です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9353.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">新車時からの記録簿もバッチリ備わりキーも2個あります。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9356.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9360.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">年々少なくなる「安心して購入できるマセラティ クーペ」</span></p> <p><span style="font-size:16px">20年以上が経過した現在、安心して購入できるマセラティ クーペは年々少なくなっています。<br /> この車両は、約12年間に渡り専門店である当社が継続して管理してきた車両です。</span><br /> <span style="font-size:16px">新車時からの記録簿もありますので、履歴がすべて明確になっている一台です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9321.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">私たちは、一台一台のマセラティと真剣に向き合い、その価値を未来へ受け継いでいくことが専門店としての使命だと考えています。</span><span style="font-size:16px">このクーペは、その想いを形にした一台であり、「安心」という価値そのものを物語っています。</span><br /> <span style="font-size:16px">マセラティ クーペをお探しの方へ、自信を持っておすすめできる一台です。</span><br /> <span style="font-size:16px">ぜひ実車をご覧いただき、このクーペが歩んできた歴史とコンディションをご確認ください。</span></p> <p><span style="font-size:16px">お問い合わせは下記へ</span></p> <p><span style="font-size:16px">株式会社ミラコラーレ</span></p> <p><span style="font-size:16px">■ 自動車事業部</span><br /> <span style="font-size:16px">ミラコラーレ ショールーム</span><br /> <span style="font-size:16px">〒233-0004 神奈川県横浜市港南区港南中央通7-21</span></p> <p><span style="font-size:16px">■</span><span style="font-size:16px">整備工場</span><br /> <span style="font-size:16px">〒233-0004 神奈川県横浜市港南区港南中央通7-18</span><br /> <span style="font-size:16px">TEL：045-849-3031</span><br /> <span style="font-size:16px">FAX：045-840-4334</span><br /> <span style="font-size:16px">HP：http://www.miracolare.co.jp/</span></p> <p><span style="font-size:16px">MAIL：info※miracolare.co.jp （※スパム対策のため「@」を「※」へ変更しております。）</span></p> <p><span style="font-size:16px">ミラコラーレ各事業部</span></p> <p><span style="font-size:16px">■ サイクリング事業部</span><br /> <span style="font-size:16px">ピナレロショップ青山（外苑前駅・青山一丁目駅 徒歩5分）</span><br /> <span style="font-size:16px">東京都港区南青山2-13-16 オカダビル1F/B1F</span><br /> <span style="font-size:16px">HP：https://pedalist.tokyo/</span><br /> <span style="font-size:16px">ピナレロショップ横浜（横浜駅東口 徒歩5分）</span><br /> <span style="font-size:16px">神奈川県横浜市西区高島2-3-21 ABEビル1F</span><br /> <span style="font-size:16px">HP：https://pedalist.yokohama/</span></p> <p><span style="font-size:16px">■ Fight &amp; Fitness事業部（元UFCファイター水垣 偉弥直接指導）</span><br /> <span style="font-size:16px">総合格闘技ジム BELVA（上大岡駅 徒歩3分）</span><br /> <span style="font-size:16px">神奈川県横浜市港南区上大岡西2-9-15 シャンローゼ上大岡</span><br /> <span style="font-size:16px">HP：https://www.belva.jp/</span><br /> <span style="font-size:16px">☆小学生を対象にしたKidsスクールを開校しました。</span><br /> <span style="font-size:16px">　　運動神経の発達、礼儀を学ぶことが出来ます。</span><br /> <span style="font-size:16px">☆ダイエット、健康維持からプロの世界を目指す方まで。（プロ選手続々と誕生しています）</span></p> <p>&nbsp;</p> text/html 2026-10-01T10:10:10+0900 【イベントレポート】第16回ミラコラーレカップを開催いたしました！ 932 2026/10/01 10:10:10 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=260257 <div> <div><span style="font-size:18px">【イベントレポート】第16回ミラコラーレカップを開催いたしました！</span></div> <!--TgQPHd|||[]--><!--TgQPHd|||[]--></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px">2026年9月29日（火）</span><span style="font-size:16px">、東京ゲートブリッジを望む素晴らしいロケーションの若洲ゴルフリンクス</span><span style="font-size:16px">にて、『第16回ミラコラーレカップ</span><span style="font-size:16px">』</span><span style="font-size:16px">を開催いたしました。</span></div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%8B%A5%E6%B4%B22026%E5%B9%B49%E6%9C%8830%E6%97%A5_261001_3.jpg" style="font-size:16px; height:413px; width:551px" /></div> <div><span style="font-size:16px">当日はあいにくの大雨<!--TgQPHd|||[]-->に見舞われ、普段であればキャンセルを考えてしまうほどの悪天候。しかし、そんな雨を吹き飛ばすかのように、集まった総勢15名<!--TgQPHd|||[]-->の精鋭の皆様による熱き戦いが繰り広げられました！</span><!--TgQPHd|||[]--></div> <div>&nbsp;</div> <div><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%8B%A5%E6%B4%B22026%E5%B9%B49%E6%9C%8830%E6%97%A5_261001_20.jpg" style="font-size:16px; height:413px; width:551px" /></div> <div>&nbsp;</div> <div><!--TgQPHd|||[]--></div> <div><span style="font-size:16px">カッパを濡らしながらのタフなコンディションではありましたが、一打一打に一喜一憂しながら、終始笑顔と歓声が絶えない素晴らしい雰囲気の中でのプレーとなりました。悪天候をものともせず、皆様本当に楽しそうにコースを回られていた姿がとても印象的です。</span><br /> <br /> <!--TgQPHd|||[]--></div> <div><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%8B%A5%E6%B4%B22026%E5%B9%B49%E6%9C%8830%E6%97%A5_261001_22.jpg" style="height:375px; width:500px" /></span></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%8B%A5%E6%B4%B22026%E5%B9%B49%E6%9C%8830%E6%97%A5_261001_15.jpg" style="height:375px; width:500px" /></span></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%8B%A5%E6%B4%B22026%E5%B9%B49%E6%9C%8830%E6%97%A5_261001_17.jpg" style="height:375px; width:500px" /></span></div> <div> <div><br /> <span style="font-size:16px">&nbsp;入賞者リザルト（新ペリア方式）<br /> 成績は以下の通りです。<br /> 優勝　：OUT 42 / IN 39 / グロス 81&nbsp; / ハンデ 12.0 / NET 69.0</span><br /> <span style="font-size:16px">準優勝</span><span style="font-size:16px">：OUT 39 / IN 36 / グロス 75&nbsp; / ハンデ 3.6&nbsp; &nbsp;/ NET 71.4</span><br /> <span style="font-size:16px">第３位：OUT 37 / IN 41 / グロス 78&nbsp; / ハンデ 6.0&nbsp; &nbsp;/ NET 72.0</span><br /> <span style="font-size:16px">ＢＢ賞：OUT 53/ IN 53 / グロス 106 / ハンデ26.4 / NET 79.6</span></div> <!--TgQPHd|||[]--></div> <div><br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%8B%A5%E6%B4%B22026%E5%B9%B49%E6%9C%8830%E6%97%A5_261001_12.jpg" style="font-size:16px; height:413px; width:551px" /></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px">栄えある優勝に輝いたのはグロス81，NET69という見事なスコアのF様。<br /> 準優勝の方はベストグロスの75、3位の方もグロス78と、大雨の悪条件を全く感じさせないハイレベルな戦いでした。<br /> 入賞された皆様、おめでとうございます！</span></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%8B%A5%E6%B4%B22026%E5%B9%B49%E6%9C%8830%E6%97%A5_261001_24%281%29.jpg" style="height:733px; width:550px" /></span></div> <div><br /> <span style="font-size:16px">そして、悪天候の中、最後までプレイを楽しんでくださった参加者の皆様、本当にありがとうございました。</span><br /> &nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%8B%A5%E6%B4%B22026%E5%B9%B49%E6%9C%8830%E6%97%A5_261001_7.jpg" style="height:413px; width:551px" /></span></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px">次回開催のお知らせ<!--TgQPHd|||[]--><!--TgQPHd|||[]--></span></div> <div><span style="font-size:16px">開催日</span><span style="font-size:16px">：2026年12月2日（水）</span><br /> <span style="font-size:16px">開催コース：</span><a href="https://isogocc.jp/" style="font-size: 16px;">磯子カンツリークラブ</a></div> <p><span style="font-size:16px">「初めてだけど参加してみたい」という方も大歓迎です。腕前は問いません。<br /> 無論「次回こそは優勝を狙いたい！」というリベンジ組の方も、皆様が楽しんできただけるよう企画していきますのでご連絡お待ちしております。</span></p> <div><span style="font-size:16px">参加を希望の方はお気軽にご連絡ください。<br /> 次回は青空の下で、ゴルフを楽しめることを願っております。<br /> 皆様のご参加を心よりお待ちしております！</span></div> <div><span style="font-size:16px">「ミラコラーレゴルフ倶楽部も会員数が50名を超える大所帯になってきました。定期的に練習会、コンペを開催しておりますのでお気軽にご参加ください。ご来店時に一声頂ければ幸いです」</span></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="font-size:16px">ご参加頂いた方からのコメントです。</span> <p><span style="font-size:16px">優勝者コメント<br /> ありがとうございました。<br /> 新ペリのおかげで運良く優勝できて、ラッキーでした。<br /> いただいたクリスタルのトロフィーは、しっかり飾らせていただきます。<br /> ありがとうございました！<br /> <br /> 初参加の方から<br /> 1，雨の中のゴルフでしたが、初参加で緊張しながらも楽しくラウンドできました。<br /> ところで、参加賞やばいです。<br /> 帰宅後つい開けてしまったら止まらない美味しさです。今後ともよろしくお願いします。<br /> <br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/1%286%29.jpg" style="width:550px" /><br /> 2，昨日はありがとうございました！<br /> 楽しいゴルフでした！また是非お願いします！<br /> <br /> 参加者の方から<br /> 1，昨日はお疲れ様でした。<br /> 雨でしたがそれなりに楽しくできました。<br /> スコア集計など幹事役をありがとうございました。<br /> 2，お疲れ様でした。<br /> 普段のコンペでしたらキャンセルする程の雨でしたが有難うございました。<br /> <br /> 皆様本当にありがとうございました！</span></p> <p><span style="font-size:16px">株式会社ミラコラーレ</span></p> </div> <div><span style="font-size:16px">〒233-0004<br /> 横浜市港南区港南中央通7−18<br /> TEL:045-849-3031</span></div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> text/html 2026-10-01T05:05:05+0900 「販売車両入庫のご案内」マセラティトロフェオ4200　国内2台超希少車 928 2026/10/01 05:05:05 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=250072 <p><span style="font-size:18px"><u><strong>マセラティが作り上げた、レーシングカー　マセラテ4200Trofeoお譲りいたします</strong></u></span></p> <p><span style="font-size:14px">マセラティ4200Trofeoはヨーロッパで開催されていた、マセラティのワンメークレースレース用としてメーカーが作った車両になります。本国ではレース参戦料として120,000&euro;＋税を払うと一年間のエントリー費と車両が貸与されました。日本国内を含めアジアではレースが開催されず、当時のインポーターであるコーンズがイベント用として2台正規輸入車した車両のうちの一台になります。基本的に販売はされなかった車両ですので、殆ど目にすることはありません。<br /> 海外では一部レースに参戦していた車両が市場に出ておりますが、基本的にはレース終了後の車は引き上げられてしまい販売はされなかったと聞いております。当時のレースはリースと言うこともあり、かなり過激なレースでボコボコになったTrofeoの写真がネット上に沢山出回っておりました。</span><span style="font-size:14px">この個体は日本国内でジェントルマンレースに参戦した程度で事故歴なども無くとても綺麗な状態です。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4568.jpg" style="height:333px; width:500px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">この車両は、昨年当社に譲って頂いてからサーキット走行がしっかり行えるようメンテナンスが完了した車両になります。当社に到着したときエンジンが掛からず長期間メンテナンスもされていなかった為、コンディションはあまり良くない状態でした。しかしながら走行距離は少なく、修復歴も無いのできっちりメンテナンスすれば良い車になるという思いと、貴重な車なので後世に残さなくてはいけないという使命感の元、車を完調な状態に仕上げております。</span></p> <p><span style="font-size:14px">1次メンテナンス完了時にMAGARINOサーキットシェイクダウンを行い、車の状態を確認。<br /> BERTOCCHI1号のクーペGTと比較すると、車の剛性感と軽さの違いにただ驚くだけでした。<br /> その時の動画はこちらをご覧ください。<a href="https://www.youtube.com/watch?v=Z3IvaeDq59w"><span style="font-size:18px">&rarr;ここをクリック&larr;</span></a></span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/DSCN0650.JPG" style="height:413px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">2024年9月23日に富士スピードウエイで開催した、マセラティ祭りでは先導走行、タイムアタックの他レースにも参戦し、総合3位というリザルトを残すことが出来ました。タイムも20年前のマシーンにもかかわらずぶっつけ本番で2分を切ることが出来ました。しっかりと走れる方が乗れば、1分50秒前後くらいまでタイムアップ出来るポテンシャルは備えていると思います。</span></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/D85_3601.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:16px">今回はミラコラーレでしっかり仕上げたこの<span style="color:rgb(0, 0, 205)"><strong>マセラティTrofeoを大切にして頂ける方にお譲り致します</strong></span>ので、コレクターズアイテムにするのもよし、サーキット走行を楽しみたいと言う方も大歓迎ですので、大切にして頂ける方に後世に引き継いで頂きたいと思います。</span></p> <p><span style="font-size:16px">私自身Trofeoは過去3台しか現車を見たことがありません。日本に入ってきた２台のうちの一台はお客さまが手放されから、その後行方が分からない状態です。もう一台は下の写真のイタリアのマセラティミュージアムに飾られていた車両しか見たことがありません。</span></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%A0.jpg" style="height:416px; width:555px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/%E5%86%99%E7%9C%9F%202018-06-13%2015%2032%2024.jpg" style="height:366px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">コーンズからデリバリーされたときの資料も手元にあります。こちらを見ると当時の様子がよく分かります。<br /> 原文のまま紹介すると青山ショールムOPEN記念と称されこのTrofeoが販売されました。<br /> そこに書かれている文言は</span></p> <p><span style="font-size:14px">「マセラティ・トロフェオ<br /> 　2003年3月ジュネーブモーターショーにおいて、トライデントはコンペティションシーンへの復帰を高らかに宣言。　マセラティオーナーによるマセラティ・トロフェオのワンメークレースがヨーロッパ各国で開催されました。　ユニークな試みとして、車両の搬送やセットアップなど。レースに関わるロジスティックが全てパッケージングされており、ドライバーは出向くだけでレースをエンジョイ出来る様になっています。<br /> <span style="color:rgb(255, 0, 0)">☆コーンズでは、ワンメイクレース専用の貴重なトロフェオを広く日本の皆さまに知っていただくため、コーンズと共にプロモーション活動にご参加頂ける方に特別販売を致します。」　</span>と書かれております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_51.jpg" style="font-size:14px; height:413px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">当時私も営業担当に確認した所2台とも既に売れてました。買われたのは誰もが知る著名な方達でした。</span></p> <p><span style="font-size:14px">車両明細<br /> 　2003ymマセラティTrofeo　走行5000km　輸入時の通関証明書あり　クラッチ残63％<br /> 　車検取得不可（公道走行不可）<br /> ・ミシュラン未装着新品スリックタイヤ1set。<br /> ・専用ホイール2set（1setはマグホイール）<br /> 　現在ホイールに装着されているタイヤは横浜スリックタイヤ　富士スピードウエイ30分走行。<br /> 　2024年10月交換、ブレーキパット同様、ローターも同時期交換済み、<br /> ・エアージャッキ用ボンベ<br /> その他メンテナンスは一通り実施済み（詳細は以下参照）</span></p> <p><span style="font-size:14px">☆今回の整備ではエンジンオイルとブレーキオイルのみ交換しての納車となります。</span><br /> <span style="font-size:14px"><span style="font-size:18px"><strong>　</strong></span></span><span style="font-size:18px"><strong><span style="color:rgb(0, 0, 205)"><u>価格応談：お問い合わせください　</u><br /> 　<u>045-849-3031又はinfo※miracolare.co.jp</u></span></strong></span></p> <p><span style="font-size:18px"><strong><span style="color:rgb(0, 0, 205)"><u>注）メアドの※は＠です。</u></span></strong></span><br /> &nbsp;</p> <p><strong><u><span style="font-size:14px">トロフェオとして標準のクーペとの違い。（マセラティ社発行資料より）</span></u></strong></p> <p><span style="font-size:14px">　・UPgrated　System　with　increqsed　braking　capacity<br /> 　・Specific　damper　and　suspension　settings<br /> 　・Safty　100litre　pertrol　tank<br /> 　・Racing　Seat<br /> 　・Safty　Roll-over　bar　and　cage<br /> 　・Large　wheels<br /> 　・Slick　Tyres<br /> 　・Aerodynamic　kit<br /> 　・Specific　electronic　racing　mapping　of　engins</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_54.jpg" style="height:412px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">上記が手元にあるメーカーのテクニカルノートですが、改めて見るとあちらこちら手が入っております。<br /> 更にデーターを見て行くと速さの秘密も見えてきました。</span></p> <p><span style="font-size:14px">　　　　　　　Trofeo　　　　　　　　　クーペ<br /> 車重（Dry)　　1370kg　　　　　　　　1690kg<br /> パワー　　　　413馬力　　　　　　　　<span style="font-family:メイリオ,meiryo,ｍｓ ｐゴシック,ms pgothic,hiragino kaku gothic pro,ヒラギノ角ゴ pro w3,osaka,sans-serif">390馬力</span></span></p> <p><span style="font-size:14px">パワー的にはコンピューターチューンで23馬力アップしております。<br /> 驚いたのは車両重量です。<br /> ノーマル1690kgに対して1370kgと320kgも軽いんです。この差は加速、コーナリング、ブレーキで大きな差となってタイムに出てきます。パワーを上げるより軽量化の方が大変です。速さの秘訣はここにありです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_52.jpg" style="font-size:14px; height:412px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">その他ブレーキがブレンボの6ポットが装着されていたり、スペシャルショックとスプリング。スタビライザーも純正の太さの5倍はあろうかという強化スタビライザーが装着されております。<br /> その他手元にある資料では、当時フェラーリF1のドライバーであったシューマッハも一緒に写真撮影をしていますので、なんらかの形で関わった可能性はあります。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_49.jpg" style="height:413px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">当時開催されたレースの内容なども明確に記載されており、参加フィーも書かれておりました。<br /> 年間120,000&euro;＋TAXと当時の為替が約135円でしたので、1620万＋taxが参戦するための初期費用の他に、イギリス、イタリア、ベルギー、ドイツへの移動費、ホテル代他が掛かりました。<br /> 当時聞いた話では2000万を用意頂いて、転戦費用は別。クラッシュしても修理代は払わなくて良いらしい。<br /> 車はシーズン終了後返却してください。</span><br /> <span style="font-size:14px">当時この記事を目にしたとき心の底から出たいなと思いましたが夢は叶いませんでした。</span><br /> <span style="font-size:14px">余談ですがその後Youtubeでパリからイタリアのモデナ工場まで自転車で走るParis&rarr;Modenaと言うのが開催されていることを知りました。そちらは我慢ならず参加させて頂きました^^</span><br /> <span style="font-size:14px">詳細はこちらをご覧ください。</span><a href="https://www.miracolare.co.jp/blog.php?aidx=203505" style="font-size: 14px;"><span style="font-size:18px">&rarr;ここをクリック&larr;</span></a></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_58.jpg" style="height:412px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">当時Trofeoのミニカーが発売されたのですが、当社でもかなりの台数が売れました^^<br /> 最近もお客様が自分のミニカーとTrofeoを並べて写真を撮りたいとご来店された程です。</span></p> <p><span style="font-size:14px">コーンズのトロフェオに関するスペック表です。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_50.jpg" style="font-size:14px; height:413px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ヒストリーはこれくらいにして、当社で行ったメンテナンス箇所をご紹介いたします。</span></p> <p><strong><u><span style="font-size:14px">メンテナンス実施箇所</span></u></strong></p> <p><span style="font-size:14px">　1，カンビオポンプ（F1ポンプ）廻り<br /> 　　・カンビオポンプ交換<br /> 　　・カンビオホース交換<br /> 　　・カンビオリターンホース交換</span></p> <p><span style="font-size:14px">　<img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_23.jpg" style="height:733px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">　<strong><u>2，ブレーキ廻り</u></strong></span></p> <p><span style="font-size:14px">　　・Frontローター交換<br /> 　　・フロントブレーキパット交換<br /> 　　・Rearローター交換<br /> 　　・Rearブレーキパット交換</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_16.jpg" style="height:733px; width:550px" /><br /> 　<br /> 　<strong><u>3、ブッシュ類</u></strong><br /> 　　・リアアッパーアームジョイントブーツ交換<br /> 　　・リアロアームジョイントブーツ交換<br /> 　　・エンジンマウント交換</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_17.jpg" style="height:413px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_24.jpg" style="height:733px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_26.jpg" style="height:733px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_29.jpg" style="height:733px; width:550px" /><br /> <br /> 　<strong><u>4，各種油脂類交換</u></strong><br /> 　　・エンジン、ミッション、ブレーキ</span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong><u>　5，エンジン不調に関するメンテナンス</u></strong><br /> 　　　・スパークプラグ交換<br /> 　　　・イグニッションコイル全気筒交換<br /> 　　　・その他ハーネス関係見直し再構築</span></p> <p><span style="font-size:14px">　<strong><u>6，冷却水廻り</u></strong><br /> 　　　・アッパーホース交換<br /> 　　　・ロアホース交換<br /> 　　　・LLC交換<br /> 　　　・ファンレジスター交換</span></p> <p><span style="font-size:14px">　<strong><u>7，その他</u></strong><br /> 　　・燃料ポンプリレー交換</span></p> <p><span style="font-size:14px">　<strong><u>8，ADVANスリックタイヤハードに新品交換</u></strong><br /> 　　ミシュランスリック未使用1set付き（約50万円相当）</span></p> <p><strong><span style="font-size:18px">車の詳細をご覧ください。</span></strong></p> <p><span style="font-size:14px">まずはフロントから<br /> 　フロントリップスポイラー<br /> 　純正形状より少し大きな形状となっており、ノーマル車と比較するとかなりカッコ良いです。　これがベースとなってグランスポーツに進化したと物と思われます。</span></p> <p><span style="font-size:14px">本国で出された資料のAerodynamic　kitです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4901.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>ボンネット</strong><br /> 　ボンネットはかなり軽量化されております。多分ノーマルのボンネットからインシュレータ等を取り一枚物の板という仕様です。裏には繊維で強度を出すために補強してあります。今の時代であれば間違い無くカーボン製になると思います。又即開けられるようにボンピン（ボンネットピン）で4箇所で止まっております。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4816.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>タイヤ</strong><br /> <span style="font-size:14px">走行時は基本スリックタイヤで走る設定になっております。ホイールは2setあります。</span><br /> <span style="font-size:14px">1setは下ろしたてのYokohamaのスリックタイヤ。それと未装着のミシュランの新品スリックが1Set約50万円があります。もう1setのホイールにはセミスリックが装着されておりますが、こちらは転がし用として考えた方が良いかもしれません。サイズは前後共に18インチです。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>足周り　</strong>Specific　damper　and　suspension　settings<br /> 　ノーマルとは取付位置からして違います。<br /> 　最初見たときはえ、、、、こんな所から生えているの？と言うのが正直な感想でした。<br /> 　実際のフィーリングはしっかり動いてくれる、かなり良い足周りです。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>ブレーキ　</strong>　UPgrated　System　with　increqsed　braking　capacity<br /> フロント6potの大径キャリパーとビッグローターが付いております。パットを交換した時に驚いたのですがブレーキパットの厚みが通常のクーペの倍くらいあるところです。これくらい厚いと耐久レースも安心して走れそうです。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>内装</strong><br /> 　本来レーシングカーは軽量化するために削れる所は削りTrofeoも300kg以上軽量化しています。<br /> 　しかしこの車さすがマセラティ。オシャレな所は拘りの元作られております。<br /> 　専用のバケットシートにはトライデントとマセラティエンブレムの刺繍がで入っています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4853.jpg" style="font-size:14px; height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">　更にダッシュボードにはアルカンターラが施されております。　</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4821.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">純正のバケットシートです。<br /> レールも専用なのでポジションもとても合わせやすいです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4855.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">リアシート部分も綺麗にアルカンターラで覆われております。<br /> これだけでマセラティフリークには涎ものです^^</span></p> <p><br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4858.JPG" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>シフトは6速セミオートマ　カンビオコルサです。</strong><br /> 写真はクーペで見慣れた光景すが、上部のカーボンで囲まれている箇所はトロフェオ専用スイッチです。<br /> 現在のクラッチ残量は63%。カンビオポンプは交換しております。<br /> ミッションオイルクーラーは大口径化されているだけでなく、強制冷却用のファンも付いております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4823.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">キルスイッチはボンネットとコンソールボックスにあります。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4915.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4822.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">助手席には消火器のシステムがありますので、助手席はありません。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4820.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4916.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong><span style="font-size:14px">ロールバー</span></strong></p> <p><span style="font-size:14px">　ジャングルジムの様にはりめぐらされたロールバーはサーキット走行でのマストアイテムです。ロールバーがあるだけでサーキットでの走行枠が増え、レースに参加する際も様々なカテゴリーで出走可能になります。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4858.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4862.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><strong><span style="font-size:14px">ドア</span></strong></p> <p><span style="font-size:14px">運転席、助手席共に内張はカーボンです。<br /> ウインドウもアクリルでかなり軽量化されており、開閉時に思わず口から軽いと心の声がでてしまう程です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4826%281%29.jpg" style="height:367px; width:550px" /><br /> &nbsp;</p> <p><strong>リアウイング</strong><br /> 　<span style="font-size:14px">サーキット走行でメチャクチャ効果が出るリアウイング。コーナリング時の安定感が違います。<br /> 　これが付いているだけでメチャクチャ雰囲気出ます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4574.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4563.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">トランクもボンピンで止められていますので、簡単に取外しができます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4871.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">このマセラティのステッカーもメーカー出荷時からの物です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4870.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>燃料タンク　Safty　100litre　pertrol　tank</strong></span></p> <p><span style="font-size:14px">トランクを取り外すと安全燃料タンクが顔を出します。<br /> 給油は通常のモデルと同じ所からいれます。<br /> メーカー発表データを見る前に、満タン法で確認した所100l近く入る事を確認しましたが実際に100l入ります。耐久レースも視野に入れた容量だと思いますが、満タン時と半分でタイムもかなり違うと思います。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4863.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>サイドスカート</strong><br /> 　現在は写真のグランスポーツ用を装着しております。<br /> 　理由は単にこちらの方がカッコイイのと、空力的にも効果があるのでグランスポーツ純正のサイドスカートを装着しています。オリジナルのサイドスカートもありますので納車時にお渡しします。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4543%281%29.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>マフラー</strong></span></p> <p><span style="font-size:14px">フロントマフラーは他のクーペと同じように潰れておりましたので、BERTOCCHIフロントマフラーを装着すべくチャレンジしましたが、スタビライザーが太すぎて装着出来ませんでした。<br /> この車両は潰れた部分を加工して排気効率を良くするカスタムが前オーナーの手によって行われております。</span><br /> <span style="font-size:14px">写真の下の方に溶接の後が見えると思います。丸くなっている箇所を追加し排気効率を良くしております。</span></p> <p><span style="font-size:14px">現在装着されているマフラーはこの箇所以外はフルオリジナルの状態ですが、触媒が無い為かなり良いサウンドでサーキットでも一際目立つ存在であります。反面市街地で聞くとかなりの爆音です。ちょっとエンジンをかけたい、車の積み込みをしたい時等に簡易的に取付けられる消音器があります。マフラーに簡単に被せる事で音量を軽減させる事が出来ます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_1.jpg" style="font-size:14px; height:412px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>ハンドル</strong><br /> 　ロックtoロックの回転数が少なく、一般道を走る仕様にはなっておりません。<br /> 　パワステは付いておりますのでご安心ください。</span><br /> &nbsp;</p> <p><strong>スタビライザー</strong><br /> 　<span style="font-size:14px">当社でも強化スタビラーザーは効果有販売を行い装着した方達に喜んで頂いておりますが、トロフェオのスタビは半端ないです！私達が装着している強化スタビの3倍くらいの太さがあります。純正対比約5倍の太さです。</span></p> <p><span style="font-size:14px">下の写真の上側の丸い部分がマフラー、その下の横に伸びているのがスタビライザーになります。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_14.jpg" style="height:412px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>サイドブレーキ</strong><br /> 　軽量化の為に最初から付いておりません。<br /> 　停車時はギアを1速に入れ、輪留めを掛ける必要があります。</span></p> <p><strong><span style="font-size:14px">エアージャッキ</span></strong><br /> <span style="font-size:14px">　サーキットでタイヤ交換やブレーキフルード交換等の簡易メンテナンスが簡単に行えるよう、エアージャッキが装着されております。トランクの横に付いておりますので専用ボンベを使用すれば一瞬でリフトアップします。今回</span><span style="font-size:14px">専用ボンベ2本も合わせて納品させて頂きます。</span></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4899.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4898.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">ヘッドライトはラインと同じブルーにペイントされております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4818.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ライン、ミラーのブルーもメーカー出荷時点からのオリジナルです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4558%281%29.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4571.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4605.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4560.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">以上Trofeoに関してご紹介させて頂きました。トロフェオに興味を持たれた方、お気軽にお問い合わせください。</span></p> <p><span style="font-size:16px">株式会社ミラコレーレ<br /> 横浜市港南区港南中央通7−18<br /> TEL:045-849-3031</span></p> <p><br /> &nbsp;</p> <p><span style="font-size:14px">　</span></p> <p><br /> &nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> text/html 2026-10-01T05:05:05+0900 【販売車両入庫のご案内】 マセラティTrofeo4200　国内2台のみ　超希少車 1286 2026/10/01 05:05:05 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=249994 <p><span style="font-size:18px"><u><strong>マセラティが作り上げた、レーシングカー　マセラテ4200Trofeoお譲りいたします</strong></u></span></p> <p><span style="font-size:14px">マセラティ4200Trofeoはヨーロッパで開催されていた、マセラティのワンメークレースレース用としてメーカーが作った車両になります。本国ではレース参戦料として120,000&euro;＋税を払うと一年間のエントリー費と車両が貸与されました。日本国内を含めアジアではレースが開催されず、当時のインポーターであるコーンズがイベント用として2台正規輸入車した車両のうちの一台になります。基本的に販売はされなかった車両ですので、殆ど目にすることはありません。<br /> 海外では一部レースに参戦していた車両が市場に出ておりますが、基本的にはレース終了後の車は引き上げられてしまい販売はされなかったと聞いております。当時のレースはリースと言うこともあり、かなり過激なレースでボコボコになったTrofeoの写真がネット上に沢山出回っておりました。</span><span style="font-size:14px">この個体は日本国内でジェントルマンレースに参戦した程度で事故歴なども無くとても綺麗な状態です。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4568.jpg" style="height:333px; width:500px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">この車両は、昨年当社に譲って頂いてからサーキット走行がしっかり行えるようメンテナンスが完了した車両になります。当社に到着したときエンジンが掛からず長期間メンテナンスもされていなかった為、コンディションはあまり良くない状態でした。しかしながら走行距離は少なく、修復歴も無いのできっちりメンテナンスすれば良い車になるという思いと、貴重な車なので後世に残さなくてはいけないという使命感の元、車を完調な状態に仕上げております。</span></p> <p><span style="font-size:14px">1次メンテナンス完了時にMAGARINOサーキットシェイクダウンを行い、車の状態を確認。<br /> BERTOCCHI1号のクーペGTと比較すると、車の剛性感と軽さの違いにただ驚くだけでした。<br /> その時の動画はこちらをご覧ください。<a href="https://www.youtube.com/watch?v=Z3IvaeDq59w"><span style="font-size:18px">&rarr;ここをクリック&larr;</span></a></span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/DSCN0650.JPG" style="height:413px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">2024年9月23日に富士スピードウエイで開催した、マセラティ祭りでは先導走行、タイムアタックの他レースにも参戦し、総合3位というリザルトを残すことが出来ました。タイムも20年前のマシーンにもかかわらずぶっつけ本番で2分を切ることが出来ました。しっかりと走れる方が乗れば、1分50秒前後くらいまでタイムアップ出来るポテンシャルは備えていると思います。</span></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/D85_3601.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:16px">今回はミラコラーレでしっかり仕上げたこの<span style="color:#0000CD"><strong>マセラティTrofeoを大切にして頂ける方にお譲り致します</strong></span>ので、コレクターズアイテムにするのもよし、サーキット走行を楽しみたいと言う方も大歓迎ですので、大切にして頂ける方に後世に引き継いで頂きたいと思います。</span></p> <p><span style="font-size:16px">私自身Trofeoは過去3台しか現車を見たことがありません。日本に入ってきた２台のうちの一台はお客さまが手放されから、その後行方が分からない状態です。もう一台は下の写真のイタリアのマセラティミュージアムに飾られていた車両しか見たことがありません。</span></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%A0.jpg" style="height:416px; width:555px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/%E5%86%99%E7%9C%9F%202018-06-13%2015%2032%2024.jpg" style="height:366px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">コーンズからデリバリーされたときの資料も手元にあります。こちらを見ると当時の様子がよく分かります。<br /> 原文のまま紹介すると青山ショールムOPEN記念と称されこのTrofeoが販売されました。<br /> そこに書かれている文言は</span></p> <p><span style="font-size:14px">「マセラティ・トロフェオ<br /> 　2003年3月ジュネーブモーターショーにおいて、トライデントはコンペティションシーンへの復帰を高らかに宣言。　マセラティオーナーによるマセラティ・トロフェオのワンメークレースがヨーロッパ各国で開催されました。　ユニークな試みとして、車両の搬送やセットアップなど。レースに関わるロジスティックが全てパッケージングされており、ドライバーは出向くだけでレースをエンジョイ出来る様になっています。<br /> <span style="color:#FF0000">☆コーンズでは、ワンメイクレース専用の貴重なトロフェオを広く日本の皆さまに知っていただくため、コーンズと共にプロモーション活動にご参加頂ける方に特別販売を致します。」　</span>と書かれております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_51.jpg" style="font-size:14px; height:413px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">当時私も営業担当に確認した所2台とも既に売れてました。買われたのは誰もが知る著名な方達でした。</span></p> <p><span style="font-size:14px">車両明細<br /> 　2003ymマセラティTrofeo　走行5000km　輸入時の通関証明書あり　クラッチ残63％<br /> 　車検取得不可（公道走行不可）<br /> ・ミシュラン未装着新品スリックタイヤ1set。<br /> ・専用ホイール2set（1setはマグホイール）<br /> 　現在ホイールに装着されているタイヤは横浜スリックタイヤ　富士スピードウエイ30分走行。<br /> 　2024年10月交換、ブレーキパット同様、ローターも同時期交換済み、<br /> ・エアージャッキ用ボンベ<br /> その他メンテナンスは一通り実施済み（詳細は以下参照）</span></p> <p><span style="font-size:14px">☆今回の整備ではエンジンオイルとブレーキオイルのみ交換しての納車となります。</span><br /> <span style="font-size:14px"><span style="font-size:18px"><strong>　</strong></span></span><span style="font-size:18px"><strong><span style="color:rgb(0, 0, 205)"><u>価格応談：お問い合わせください　</u><br /> 　<u>045-849-3031又はinfo※miracolare.co.jp</u></span></strong></span></p> <p><span style="font-size:18px"><strong><span style="color:rgb(0, 0, 205)"><u>注）メアドの※は＠です。</u></span></strong></span><br /> &nbsp;</p> <p><strong><u><span style="font-size:14px">トロフェオとして標準のクーペとの違い。（マセラティ社発行資料より）</span></u></strong></p> <p><span style="font-size:14px">　・UPgrated　System　with　increqsed　braking　capacity<br /> 　・Specific　damper　and　suspension　settings<br /> 　・Safty　100litre　pertrol　tank<br /> 　・Racing　Seat<br /> 　・Safty　Roll-over　bar　and　cage<br /> 　・Large　wheels<br /> 　・Slick　Tyres<br /> 　・Aerodynamic　kit<br /> 　・Specific　electronic　racing　mapping　of　engins</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_54.jpg" style="height:412px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">上記が手元にあるメーカーのテクニカルノートですが、改めて見るとあちらこちら手が入っております。<br /> 更にデーターを見て行くと速さの秘密も見えてきました。</span></p> <p><span style="font-size:14px">　　　　　　　Trofeo　　　　　　　　　クーペ<br /> 車重（Dry)　　1370kg　　　　　　　　1690kg<br /> パワー　　　　413馬力　　　　　　　　<span style="font-family:メイリオ,meiryo,ｍｓ ｐゴシック,ms pgothic,hiragino kaku gothic pro,ヒラギノ角ゴ pro w3,osaka,sans-serif">390馬力</span></span></p> <p><span style="font-size:14px">パワー的にはコンピューターチューンで23馬力アップしております。<br /> 驚いたのは車両重量です。<br /> ノーマル1690kgに対して1370kgと320kgも軽いんです。この差は加速、コーナリング、ブレーキで大きな差となってタイムに出てきます。パワーを上げるより軽量化の方が大変です。速さの秘訣はここにありです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_52.jpg" style="font-size:14px; height:412px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">その他ブレーキがブレンボの6ポットが装着されていたり、スペシャルショックとスプリング。スタビライザーも純正の太さの5倍はあろうかという強化スタビライザーが装着されております。<br /> その他手元にある資料では、当時フェラーリF1のドライバーであったシューマッハも一緒に写真撮影をしていますので、なんらかの形で関わった可能性はあります。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_49.jpg" style="height:413px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">当時開催されたレースの内容なども明確に記載されており、参加フィーも書かれておりました。<br /> 年間120,000&euro;＋TAXと当時の為替が約135円でしたので、1620万＋taxが参戦するための初期費用の他に、イギリス、イタリア、ベルギー、ドイツへの移動費、ホテル代他が掛かりました。<br /> 当時聞いた話では2000万を用意頂いて、転戦費用は別。クラッシュしても修理代は払わなくて良いらしい。<br /> 車はシーズン終了後返却してください。</span><br /> <span style="font-size:14px">当時この記事を目にしたとき心の底から出たいなと思いましたが夢は叶いませんでした。</span><br /> <span style="font-size:14px">余談ですがその後Youtubeでパリからイタリアのモデナ工場まで自転車で走るParis&rarr;Modenaと言うのが開催されていることを知りました。そちらは我慢ならず参加させて頂きました^^</span><br /> <span style="font-size:14px">詳細はこちらをご覧ください。</span><a href="https://www.miracolare.co.jp/blog.php?aidx=203505" style="font-size: 14px;"><span style="font-size:18px">&rarr;ここをクリック&larr;</span></a></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_58.jpg" style="height:412px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">当時Trofeoのミニカーが発売されたのですが、当社でもかなりの台数が売れました^^<br /> 最近もお客様が自分のミニカーとTrofeoを並べて写真を撮りたいとご来店された程です。</span></p> <p><span style="font-size:14px">コーンズのトロフェオに関するスペック表です。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_50.jpg" style="font-size:14px; height:413px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ヒストリーはこれくらいにして、当社で行ったメンテナンス箇所をご紹介いたします。</span></p> <p><strong><u><span style="font-size:14px">メンテナンス実施箇所</span></u></strong></p> <p><span style="font-size:14px">　1，カンビオポンプ（F1ポンプ）廻り<br /> 　　・カンビオポンプ交換<br /> 　　・カンビオホース交換<br /> 　　・カンビオリターンホース交換</span></p> <p><span style="font-size:14px">　<img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_23.jpg" style="height:733px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">　<strong><u>2，ブレーキ廻り</u></strong></span></p> <p><span style="font-size:14px">　　・Frontローター交換<br /> 　　・フロントブレーキパット交換<br /> 　　・Rearローター交換<br /> 　　・Rearブレーキパット交換</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_16.jpg" style="height:733px; width:550px" /><br /> 　<br /> 　<strong><u>3、ブッシュ類</u></strong><br /> 　　・リアアッパーアームジョイントブーツ交換<br /> 　　・リアロアームジョイントブーツ交換<br /> 　　・エンジンマウント交換</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_17.jpg" style="height:413px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_24.jpg" style="height:733px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_26.jpg" style="height:733px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_29.jpg" style="height:733px; width:550px" /><br /> <br /> 　<strong><u>4，各種油脂類交換</u></strong><br /> 　　・エンジン、ミッション、ブレーキ</span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong><u>　5，エンジン不調に関するメンテナンス</u></strong><br /> 　　　・スパークプラグ交換<br /> 　　　・イグニッションコイル全気筒交換<br /> 　　　・その他ハーネス関係見直し再構築</span></p> <p><span style="font-size:14px">　<strong><u>6，冷却水廻り</u></strong><br /> 　　　・アッパーホース交換<br /> 　　　・ロアホース交換<br /> 　　　・LLC交換<br /> 　　　・ファンレジスター交換</span></p> <p><span style="font-size:14px">　<strong><u>7，その他</u></strong><br /> 　　・燃料ポンプリレー交換</span></p> <p><span style="font-size:14px">　<strong><u>8，ADVANスリックタイヤハードに新品交換</u></strong><br /> 　　ミシュランスリック未使用1set付き（約50万円相当）</span></p> <p><strong><span style="font-size:18px">車の詳細をご覧ください。</span></strong></p> <p><span style="font-size:14px">まずはフロントから<br /> 　フロントリップスポイラー<br /> 　純正形状より少し大きな形状となっており、ノーマル車と比較するとかなりカッコ良いです。　これがベースとなってグランスポーツに進化したと物と思われます。</span></p> <p><span style="font-size:14px">本国で出された資料のAerodynamic　kitです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4901.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>ボンネット</strong><br /> 　ボンネットはかなり軽量化されております。多分ノーマルのボンネットからインシュレータ等を取り一枚物の板という仕様です。裏には繊維で強度を出すために補強してあります。今の時代であれば間違い無くカーボン製になると思います。又即開けられるようにボンピン（ボンネットピン）で4箇所で止まっております。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4816.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>タイヤ</strong><br /> <span style="font-size:14px">走行時は基本スリックタイヤで走る設定になっております。ホイールは2setあります。</span><br /> <span style="font-size:14px">1setは下ろしたてのYokohamaのスリックタイヤ。それと未装着のミシュランの新品スリックが1Set約50万円があります。もう1setのホイールにはセミスリックが装着されておりますが、こちらは転がし用として考えた方が良いかもしれません。サイズは前後共に18インチです。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>足周り　</strong>Specific　damper　and　suspension　settings<br /> 　ノーマルとは取付位置からして違います。<br /> 　最初見たときはえ、、、、こんな所から生えているの？と言うのが正直な感想でした。<br /> 　実際のフィーリングはしっかり動いてくれる、かなり良い足周りです。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>ブレーキ　</strong>　UPgrated　System　with　increqsed　braking　capacity<br /> フロント6potの大径キャリパーとビッグローターが付いております。パットを交換した時に驚いたのですがブレーキパットの厚みが通常のクーペの倍くらいあるところです。これくらい厚いと耐久レースも安心して走れそうです。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>内装</strong><br /> 　本来レーシングカーは軽量化するために削れる所は削りTrofeoも300kg以上軽量化しています。<br /> 　しかしこの車さすがマセラティ。オシャレな所は拘りの元作られております。<br /> 　専用のバケットシートにはトライデントとマセラティエンブレムの刺繍がで入っています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4853.jpg" style="font-size:14px; height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">　更にダッシュボードにはアルカンターラが施されております。　</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4821.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px">純正のバケットシートです。<br /> レールも専用なのでポジションもとても合わせやすいです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4855.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">リアシート部分も綺麗にアルカンターラで覆われております。<br /> これだけでマセラティフリークには涎ものです^^</span></p> <p><br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4858.JPG" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>シフトは6速セミオートマ　カンビオコルサです。</strong><br /> 写真はクーペで見慣れた光景すが、上部のカーボンで囲まれている箇所はトロフェオ専用スイッチです。<br /> 現在のクラッチ残量は63%。カンビオポンプは交換しております。<br /> ミッションオイルクーラーは大口径化されているだけでなく、強制冷却用のファンも付いております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4823.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">キルスイッチはボンネットとコンソールボックスにあります。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4915.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4822.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">助手席には消火器のシステムがありますので、助手席はありません。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4820.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4916.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong><span style="font-size:14px">ロールバー</span></strong></p> <p><span style="font-size:14px">　ジャングルジムの様にはりめぐらされたロールバーはサーキット走行でのマストアイテムです。ロールバーがあるだけでサーキットでの走行枠が増え、レースに参加する際も様々なカテゴリーで出走可能になります。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4858.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4862.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><strong><span style="font-size:14px">ドア</span></strong></p> <p><span style="font-size:14px">運転席、助手席共に内張はカーボンです。<br /> ウインドウもアクリルでかなり軽量化されており、開閉時に思わず口から軽いと心の声がでてしまう程です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4826%281%29.jpg" style="height:367px; width:550px" /><br /> &nbsp;</p> <p><strong>リアウイング</strong><br /> 　<span style="font-size:14px">サーキット走行でメチャクチャ効果が出るリアウイング。コーナリング時の安定感が違います。<br /> 　これが付いているだけでメチャクチャ雰囲気出ます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4574.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4563.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">トランクもボンピンで止められていますので、簡単に取外しができます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4871.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">このマセラティのステッカーもメーカー出荷時からの物です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4870.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>燃料タンク　Safty　100litre　pertrol　tank</strong></span></p> <p><span style="font-size:14px">トランクを取り外すと安全燃料タンクが顔を出します。<br /> 給油は通常のモデルと同じ所からいれます。<br /> メーカー発表データを見る前に、満タン法で確認した所100l近く入る事を確認しましたが実際に100l入ります。耐久レースも視野に入れた容量だと思いますが、満タン時と半分でタイムもかなり違うと思います。</span></p> <p><span style="font-size:14px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4863.jpg" style="height:367px; width:550px" /></span></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>サイドスカート</strong><br /> 　現在は写真のグランスポーツ用を装着しております。<br /> 　理由は単にこちらの方がカッコイイのと、空力的にも効果があるのでグランスポーツ純正のサイドスカートを装着しています。オリジナルのサイドスカートもありますので納車時にお渡しします。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4543%281%29.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>マフラー</strong></span></p> <p><span style="font-size:14px">フロントマフラーは他のクーペと同じように潰れておりましたので、BERTOCCHIフロントマフラーを装着すべくチャレンジしましたが、スタビライザーが太すぎて装着出来ませんでした。<br /> この車両は潰れた部分を加工して排気効率を良くするカスタムが前オーナーの手によって行われております。</span><br /> <span style="font-size:14px">写真の下の方に溶接の後が見えると思います。丸くなっている箇所を追加し排気効率を良くしております。</span></p> <p><span style="font-size:14px">現在装着されているマフラーはこの箇所以外はフルオリジナルの状態ですが、触媒が無い為かなり良いサウンドでサーキットでも一際目立つ存在であります。反面市街地で聞くとかなりの爆音です。ちょっとエンジンをかけたい、車の積み込みをしたい時等に簡易的に取付けられる消音器があります。マフラーに簡単に被せる事で音量を軽減させる事が出来ます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_1.jpg" style="font-size:14px; height:412px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>ハンドル</strong><br /> 　ロックtoロックの回転数が少なく、一般道を走る仕様にはなっておりません。<br /> 　パワステは付いておりますのでご安心ください。</span><br /> &nbsp;</p> <p><strong>スタビライザー</strong><br /> 　<span style="font-size:14px">当社でも強化スタビラーザーは効果有販売を行い装着した方達に喜んで頂いておりますが、トロフェオのスタビは半端ないです！私達が装着している強化スタビの3倍くらいの太さがあります。純正対比約5倍の太さです。</span></p> <p><span style="font-size:14px">下の写真の上側の丸い部分がマフラー、その下の横に伸びているのがスタビライザーになります。</span><br /> &nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AA_241113_14.jpg" style="height:412px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px"><strong>サイドブレーキ</strong><br /> 　軽量化の為に最初から付いておりません。<br /> 　停車時はギアを1速に入れ、輪留めを掛ける必要があります。</span></p> <p><strong><span style="font-size:14px">エアージャッキ</span></strong><br /> <span style="font-size:14px">　サーキットでタイヤ交換やブレーキフルード交換等の簡易メンテナンスが簡単に行えるよう、エアージャッキが装着されております。トランクの横に付いておりますので専用ボンベを使用すれば一瞬でリフトアップします。今回</span><span style="font-size:14px">専用ボンベ2本も合わせて納品させて頂きます。</span></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4899.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4898.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">ヘッドライトはラインと同じブルーにペイントされております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4818.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ライン、ミラーのブルーもメーカー出荷時点からのオリジナルです。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4558%281%29.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4571.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4605.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_4560.jpg" style="height:367px; width:550px" /></p> <p><span style="font-size:14px">以上Trofeoに関してご紹介させて頂きました。トロフェオに興味を持たれた方、お気軽にお問い合わせください。</span></p> <p><span style="font-size:16px">株式会社ミラコレーレ<br /> 横浜市港南区港南中央通7−18<br /> TEL:045-849-3031</span></p> <p><br /> &nbsp;</p> <p><span style="font-size:14px">　</span></p> <p><br /> &nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> text/html 2026-09-26T16:16:16+0900 SoldOut!【販売車両入庫】マセラティ クアトロポルテ4.2 スポーツGT AT内装ベタツキ修理済 928 2026/09/26 16:16:16 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=260215 <h2><strong><span style="font-size:18px">SoldOut!!　ありがとうございました！<br /> 【販売車両入庫】マセラティ クアトロポルテ4.2 スポーツGT AT</span></strong></h2> <p><span style="font-size:16px">2020年7月からミラコラーレでメンテナンスしてきたクアトロポルテ 4.2スポーツGT ATが入庫しました。</span><span style="font-size:16px">前オーナーは2010年に走行2,573kmの時に購入後、16年間大切に乗られていた車両です。</span><span style="font-size:16px">新車時からの記録簿が残っており、弊社では約6年間にわたり整備を行ってきました。</span></p> <p><span style="font-size:16px">ピニンファリーナによる前期型ならではのオリジナルデザインに</span><span style="font-size:16px">、4.2L V8エンジンとATを組み合わせたモデルです。AT車のため、DuoSelect（セミオートマ）のように定期的なクラッチ交換は必要ありません。<br /> 入庫後の</span><span style="font-size:16px">点検は完了しており、整備が必要な箇所も確認済です。ミラコラーレの基準で整備を実施し車検を取得して納車致します。新車時からの整備履歴を元に、過去のメンテナンス履歴を全て把握したうえでご案内できる、お勧めのクアトロポルテです。</span><br /> &nbsp;</p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9895.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">車両情報明細<br /> 2007ym&nbsp; &nbsp; クアトロポルテ 4.2スポーツGT AT<br /> D車　lhd　走行74,000km&nbsp;<br /> ボディカラーNERO　PASTELLO　内装NERO　Leather・White　stich<br /> 車検&nbsp; &nbsp; 受渡（2年付き）<br /> &nbsp;新車時からの記録簿有<br /> スイッチ類のベタつき修理済み</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>ミラコラーレでのメンテナンス履歴</strong><br /> 2020年7月／51,416km・車検整備<br /> ・各種油脂類<br /> ・ATF交換<br /> ・前後ブレーキローター・パッド交換<br /> ・エンジンマウント交換<br /> ・ボンネットダンパー交換<br /> ・内装ベタツキ修理</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>2021年11月／55,535km・12か月点検</strong><br /> ・各種油脂類交換<br /> ・ラジエーターコア（本体）交換<br /> ・ラジエータアッパーホース、ロアホース交換<br /> ・ラジエータサブタンク交換<br /> ・サーモスタット交換<br /> ・水温センサー交換<br /> ・ステアリングラック交換<br /> ・4輪アライメント調整</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>2022年9月／57,918km・12か月点検</strong><br /> ・各種油脂類交換<br /> ・ヘッドライトウォッシャーレベルセンサー交換</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>2024年9月／65,765km・車検整備</strong><br /> ・各種油脂類<br /> ・デファレンシャルギアオイル交換<br /> ・バッテリー交換<br /> ・サスペンションスプリングロアシート交換<br /> ・4輪アライメント調整</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>納車前の整備予定項目（点検実施済み）</strong></span><br /> <span style="font-size:16px">・エンジンオイル・エレメント<br /> ・ブレーキフルード<br /> ・パワーステアリングフルード<br /> ・バッテリー<br /> ・ポーレンフィルター<br /> ・ワイパーブレード<br /> ・トランクラバー<br /> ・エンジンマウント<br /> 以上をメンテナンス後、車検を取得して納車致します。</span></p> <p><span style="color:rgb(0, 0, 205)"><strong><span style="font-size:18px">SoldOut!　ありがとうございました！</span><br /> <span style="font-size:16px">（店頭納車での金額です。お届け納車をご希望の際は陸送費をお問い合わせください）</span></strong></span></p> <p><span style="font-size:16px">それでは写真をご覧ください。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9885.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ボディーは目立った傷も無く、とても綺麗な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9935.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ブラックボディーにレッドキャリパーがとても似合います。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9898.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9901.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9940.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">テールランプはLEDよりオリジナルのこちらの方が好きと言う方も多くいらっしゃいます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9905.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9915.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9955.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9959.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9983.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9985.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9978.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ヘッドライトのレンズもとても綺麗な状態を保っています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9925.jpg" style="height:333px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9926.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">シートは距離と年式を考えるとかなり綺麗な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_0005.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">助手席も綺麗な状態を保っています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9988.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">リアシートは使用感が少なく、かなり良好な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_5.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">純正のカーボンパネルがブラックレザーにマッチしております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_16.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">スイッチ類のベタツキ修理も完了しています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_15.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_12.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_17.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9998.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">走行距離は73,735km。エンジンを含め機関系も好調です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_33.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">スペアキーも揃っています。</span><br /> <br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9991.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9990.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9895%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">お問い合わせはミラコラーレまで。</span><br /> <span style="font-size:16px">TEL：045-849-3031</span></p> <h2>株式会社ミラコラーレ<br /> 〒233-0004<br /> 神奈川県横浜市港南区港南中央通7−18<br /> TEL:045-849-3031<br /> &nbsp;</h2> <p>&nbsp;</p> text/html 2026-09-26T15:15:15+0900 SoldOut!【販売車両入庫】マセラティ クアトロポルテ 4.2スポーツGT AT2020年からミラコラーレ整備車両 1286 2026/09/26 15:15:15 http://miracolare.co.jp/blog.php?aidx=260191 <h2><strong><span style="font-size:18px">SoldOut!!　ありがとうございました！<br /> 【販売車両入庫】マセラティ クアトロポルテ4.2 スポーツGT AT</span></strong></h2> <p><span style="font-size:16px">2020年7月からミラコラーレでメンテナンスしてきたクアトロポルテ 4.2スポーツGT ATが入庫しました。</span><span style="font-size:16px">前オーナーは2010年に走行2,573kmの時に購入後、16年間大切に乗られていた車両です。</span><span style="font-size:16px">新車時からの記録簿が残っており、弊社では約6年間にわたり整備を行ってきました。</span></p> <p><span style="font-size:16px">ピニンファリーナによる前期型ならではのオリジナルデザインに</span><span style="font-size:16px">、4.2L V8エンジンとATを組み合わせたモデルです。AT車のため、DuoSelect（セミオートマ）のように定期的なクラッチ交換は必要ありません。<br /> 入庫後の</span><span style="font-size:16px">点検は完了しており、整備が必要な箇所も確認済です。ミラコラーレの基準で整備を実施し車検を取得して納車致します。新車時からの整備履歴を元に、過去のメンテナンス履歴を全て把握したうえでご案内できる、お勧めのクアトロポルテです。</span><br /> &nbsp;</p> <p><span style="font-size:16px"><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9895.jpg" style="height:367px; width:551px" /></span></p> <p><span style="font-size:16px">車両情報明細<br /> 2007ym&nbsp; &nbsp; クアトロポルテ 4.2スポーツGT AT<br /> D車　lhd　走行74,000km&nbsp;<br /> ボディカラーNERO　PASTELLO　内装NERO　Leather・White　stich<br /> 車検&nbsp; &nbsp; 受渡（2年付き）<br /> &nbsp;新車時からの記録簿有<br /> スイッチ類のベタつき修理済み</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>ミラコラーレでのメンテナンス履歴</strong><br /> 2020年7月／51,416km・車検整備<br /> ・各種油脂類<br /> ・ATF交換<br /> ・前後ブレーキローター・パッド交換<br /> ・エンジンマウント交換<br /> ・ボンネットダンパー交換<br /> ・内装ベタツキ修理</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>2021年11月／55,535km・12か月点検</strong><br /> ・各種油脂類交換<br /> ・ラジエーターコア（本体）交換<br /> ・ラジエータアッパーホース、ロアホース交換<br /> ・ラジエータサブタンク交換<br /> ・サーモスタット交換<br /> ・水温センサー交換<br /> ・ステアリングラック交換<br /> ・4輪アライメント調整</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>2022年9月／57,918km・12か月点検</strong><br /> ・各種油脂類交換<br /> ・ヘッドライトウォッシャーレベルセンサー交換</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>2024年9月／65,765km・車検整備</strong><br /> ・各種油脂類<br /> ・デファレンシャルギアオイル交換<br /> ・バッテリー交換<br /> ・サスペンションスプリングロアシート交換<br /> ・4輪アライメント調整</span></p> <p><span style="font-size:16px"><strong>納車前の整備予定項目（点検実施済み）</strong></span><br /> <span style="font-size:16px">・エンジンオイル・エレメント<br /> ・ブレーキフルード<br /> ・パワーステアリングフルード<br /> ・バッテリー<br /> ・ポーレンフィルター<br /> ・ワイパーブレード<br /> ・トランクラバー<br /> ・エンジンマウント<br /> 以上をメンテナンス後、車検を取得して納車致します。</span></p> <p><span style="color:#0000CD"><strong><span style="font-size:18px">SoldOut!!　ありがとうございました！</span>　<br /> <span style="font-size:16px">（店頭納車での金額です。お届け納車をご希望の際は陸送費をお問い合わせください）</span></strong></span></p> <p><span style="font-size:16px">それでは写真をご覧ください。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9885.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ボディーは目立った傷も無く、とても綺麗な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9935.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ブラックボディーにレッドキャリパーがとても似合います。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9898.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9901.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9940.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">テールランプはLEDよりオリジナルのこちらの方が好きと言う方も多くいらっしゃいます。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9905.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9915.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9955.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9959.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9983.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9985.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9978.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">ヘッドライトのレンズもとても綺麗な状態を保っています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9925.jpg" style="height:333px; width:550px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9926.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">シートは距離と年式を考えるとかなり綺麗な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_0005.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">助手席も綺麗な状態を保っています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9988.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">リアシートは使用感が少なく、かなり良好な状態です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_5.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">純正のカーボンパネルがブラックレザーにマッチしております。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_16.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">スイッチ類のベタツキ修理も完了しています。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_15.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_12.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_17.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9998.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">走行距離は73,735km。エンジンを含め機関系も好調です。</span></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/LINE_ALBUM_%E8%A5%BF%E5%B3%B6%E3%81%95%E3%82%93QP4.2AT_260925_33.jpg" style="height:413px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">スペアキーも揃っています。</span><br /> <br /> <img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9991.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9990.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p>&nbsp;</p> <p><img alt="" src="https://www.919919.jp/web/photo/164-100-100/images/IMG_9895%281%29.jpg" style="height:367px; width:551px" /></p> <p><span style="font-size:16px">お問い合わせはミラコラーレまで。</span><br /> <span style="font-size:16px">TEL：045-849-3031</span></p> <h2>株式会社ミラコラーレ<br /> 〒233-0004<br /> 神奈川県横浜市港南区港南中央通7−18<br /> TEL:045-849-3031<br /> &nbsp;</h2> <p>&nbsp;</p>