デ・トマソの忘れ形見ギブリをショールームに入れてみました。



ひとつのデザインとして完成されたハイデッキ。もうこのような
デザインのクルマはもう出てこないでしょう。



かつてはＢＭＷ６シリーズがそうであったようにギブリのマスクも
いわゆる逆スラントのシャークノーズ顔で威圧感たっぷりです。



限りなく平面に近いフロントウインドウとルーフパネル。
どことなくカウンタックを彷彿させます。それもそのはず、ビトルボの
デザイナーはピエランジェロ・アンドレアーニですがギブリへと進化さ
せたデザイナーはカウンタックのデザイナーであるマルチェロ・ガン
ディーニなのです。



ウインドウ・スポイラーはギブリの他にシャマル一部スパイダー
２２２・ＲＡＣＩＮＧとやはりガンディーニがマイナーチェンジを担当
したデ・トマソ パンテーラ ファイナルバージョン（Ｔｉｐｏ・ＮＵＯＶＡ）
にも採用されています。



２８５馬力を搾り出すツインターボ（石川島播磨製）６気筒ＤＯＨＣ



約２５０００Ｋｍの個体というのも今となってはなかなか見つかりません。




内装もヨレ、切れ、縮みもみあたりません。
因みに９５年モデルの２.８リッターギブリの生産台数はわずか５４５台
に過ぎません。このクルマの性格上、現存する個体が決して多くない
事は容易に想像できます。

￥３.５８０.０００−のプライスにてショールームに展示しております。
ご興味のある方はショールームまで足をお運びください。

ｂｙオオソノ