創業20周年記念スペシャルプライス！
【販売車両入庫のご案内】低走行のクアトロポルテ4.7 GTSが入庫いたしました

クアトロポルテ GTSの新車価格はオプションの装備状況によっては2000万円を超える高額車であった為、新車販売台数がとても少なく中古車市場では高値安定の人気車種となっております。台数が少なく希少性が高いだけで人気があるわけではありません。

GTSの人気の最大の理由はサウンドです。リアマフラーは他のクアトロポルテと違い切替バルブが装着されており、その排気音の美しさは車好きなら誰もが魅了される音色を奏でます。特にスポーツモード＋マニュアルモードで3速4000rp~5000rpmでアクセルをパーシャルの状態でサンルーフを開けると、良い音過ぎて何の車に乗っているのか分からない状態陥るほどです。

販売から10年が経過したことで、低走行でかつ程度の良い個体はは少なくなっております。そんな中、今回程度が良く、低走行のクアトロポルテ GTSが入庫いたしました。
今回創業20周年スペシャルプライス！の特別価格にてご案内させて頂きます。

創業20周年スペシャルプライス！
乗出し価格：598万円（諸費用、納車点検整備費用など全て含まれた金額です）
＊全国納車も承ります。陸送費などもお気軽にお問い合わせください。

ボディカラーは人気の「ビアンコ・エルドラド」にインテリアはネロとGTSらしい非常にカッコいい一台です。低走行で程度が良いクアトロポルテGTSをお探しの方お早めにお問い合わせください！

クアトロポルテ 4.7 GTSは、4.7リッター フェラーリ製V8エンジンを搭載しており、最高出力は約450馬力、トルクは約520Nmとレッドゾーンまで一気に廻るNAエンジンが魅力です。
トランスミッションはZF製の6速トルコンATを採用しておりますのでクラッチ交換の必要も無く、ランニングコストはかなり抑える事が出来るのも人気の要因です。
 

 

ミッションをコントロールするソフトウエアも、それまのクアトロポルテのAT車両より洗練されており、変速の速度や滑らかさは格段に良くなっております。特にシフトダウンはとても気持ち良く「スパン」と決まります。裏技のブリッピングもAT車でありながらタイミングを上手く合わせばまるでマニュアルのように操る事ができます。

ZF製の6速オートマチックトランスミッションは、弊社では過去に壊れた経験は無く信頼性も高いです。

クアトロポルテの4．2と4.7の違いが一目で分かるがテールランプです。
4．7はテールランプがLEDとなっております。

ボディカラーは人気のビアンコエルドラドです。



大きな傷やへこみなどもなく非常にきれいな状態です。


 

クアトロポルテのスペックが語られる事は少ないですが、0-100km/h加速は5秒前後と大型セダンとしては良いデータを持っております。カタログ上の最高速度は300km/h近くとラグジュアリーなセダンとしてはかなり良いパフォーマンスです。実際の最高速はメーター読みで280ｋｍから285ｋｍくらいではないかと思われます。
ボディサイズは長さ511cm、幅189cm、高さ144cmとなっており横幅は190ｃｍ迄の立体駐車場にギリギリOKです。車重は2,325kgとかなりの重量級でありますが走行中は重さを感じません。
 

 

マセラティのサスペンション機能の特徴である「スカイフック・サスペンションシステム」ですが、スポーツモードに入れる事で硬さが明確に変わります。
私は「スポーツモード」と「ノーマルモード」の表現を「お楽しみモード」と「ファミリーモード」と呼んでおります。

「ファミリーモード」　ノーマルモード＋ミッションATモード
家族やスポーツカーを好まない方を乗せて走るときに使います。
ミッションはATモードでノーマルモードにすると、足周りが柔らかくなりパッセンジャーも普通のセダンのように乗れます。又マフラーのバルブも閉まるため、室内に入ってくるサウンドもかなり控えめになり余程ラフな運転をしない限り普通に乗り心地の良い車に擬態してくれます。

「お楽しみモード」　スポーツモード＋ミッションMTモード
一人で乗るときや、車好きにクアトロポルテの凄さを見せたい時の「お楽しみモード」
マフラーのバルブが開くことでサウンドがしっかり室内に入ってきます。足もかなり締まりしっかり感も増し、ついついアクセルを踏んでしまいます。
更にサンルーフを開けると風切り音無しで、NA　V8サウンドを楽しむ事が出来ますが、更にアクセルと踏んでしまいますのでご注意ください。この車で一番嫌いなサウンドを奏でるのは

GTSになるとモードの違いで車の性格がかなり変わりますので、1台の車でスポーツカーと街乗りセダンの2台を持つのと同じ使い方が出来る最高の車とも言えます。
 

 

足元はマルチトライデント20インチホイール、ブレーキキャリパーの色はロッソです。

サスペンション、マフラーを含めてパーツ関係は全てノーマルのオリジナル状態を保っております。

カスタマイズポイントとしてはエンブレムとモール部分をブラックペイントしております。
ポイントを御あせてブラックアウトされておりますので統一感があり、知らない人が見ればオリジナルと間違えるほど自然かつかっこよく仕上がっております。

リアのエンブレムとトランクモールもブラックペイントすることで、より車がしまって見えます。このトライデントの下にミラコラーレのステッカーを貼るとかっこよさが倍増されます。
ご希望の方には貼りますのでお申し付けください。








続いてインテリアをご覧ください。
クアトロポルテの魅力の一つとして、インテリアの美しさがあげられます。

ネロレザーとネロのアルカンターラにステッチはロッソとこれぞイタ車！とってもオシャレな空間です。

パネル部分のカーボンはチタンテックス（シルバーカーボン）トリムです。

ドアの内張もブラックアルカンターラにレッドステッチと飽きがこないオシャレな仕様です。

ステアリングのバックスキンはテカテカにならず綺麗な状態を保っております。

後席もあまり使われた形跡も無くとても綺麗です。



サンルーフも装備されております。GTSのマフラーサウンドはサンルーフを軽く開けるだけで更に数倍の楽しさを手に入れる事が出来ます。窓を開けた時の風切り音がしないのでで、マフラーサウンドを楽しむ最高の空間です。

ヘッドレストのトライデントのエンボスが存在感を増します。

 

エンジンルーム
こちらも綺麗な状態でオイル漏れなどもございません。
 

納車前に専門店ならではの視点でしっかり点検、メンテナンスを実施の上納車させて頂きますので安心してお乗り頂けます。

走行距離は18,000kmとまだまだこれからのお車です。
販売から10年以上が経過し走行距離が伸びているお車も増えてきました。
低走行かつ程度のいい個体を手に入れる最後のチャンスかもしれません。







根強い人気のクアトロポルテGTS。内外装共に非常にきれいな状態でお洒落かつGTSらしいスポーティなお車です。4.7L NAエンジンが奏でるサウンドは一度聴くと虜になってしまいます。
是非一度、実際にお車をご覧ください。

もちろん納車後も快適なマセラティライフをお楽しみ頂けます様、クアトロポルテの主治医としてしっかりサポートさせて頂きます。
クアトロポルテGTSをお探しの方、お早めにお問い合わせください！
ご予約頂きましたら、試乗も可能ですのでお気軽にご連絡ください。

株式会社 ミラコラーレ（お陰様で創業20周年！）
神奈川県横浜市港南区港南中央通7-18
TEL：045-849-3031
MAIL：info*miracolare.co.jp（スパム対策の為＠を＊に変えております）