マセラティ専門店！ミラコラーレ

クアトロポルテ20万kmチャレンジ2号！！メンテナンスレポート！

2018年05月30日

クアトロポルテ20万kmチャレンジ2号！！メンテナンスレポート！

ミラコラーレクアトロポルテデモカー「20万kmチャレンジ号」のメンテナスレポートをアップした所、予想を上回る非常に多くの方から好評を頂き、『クアトロポルテってそんなに乗っても大丈夫なんですね！』といった声や実際にデモカーをご覧頂いた方からは『そんなに距離を走っている様に見えない！』など多くのお客様から様々な声を頂いております。

20万kmチャレンジ号も走行距離18万kmを達成し、20万km達成まで元気に走行距離を伸ばしております。

しかしそんな中、強力なライバルが出現いたしました！！

こちらの美しいカラー「アルジェント・ルナ」のクアトロポルテの走行距離はなんと191,700km！！

デモカー20万kmチャレンジ号よりも一歩リードしているではありませんか！！

そんなまだまだ現役で走行距離20万km達成目前のクアトロポルテですが、今回は走行中にオルタネーターの不具合を示すエラーが点灯するとのトラブルで入庫頂きました。点検の結果オルタネーター不良と判明したため、オルタネーター交換をさせて頂きました。またタペットカバーよりオイル漏れなども起こしていたため、安心して走行出来る様各部をメンテナンスをさせて頂きましたのでご紹介いたします。

〜メンテナンス箇所〜

・オルタネーター交換

・ドライブベルト一式

・タペットカバーパッキン交換

・スパークプラグ交換

・ステアリングラックブーツ交換

以上の箇所をメンテナンスさせて頂きました。

・オルタネーター交換

オルタネーターの発電量をチェックしたところ、発電量が落ちている事が発覚しました。

オルタネーターは完全に壊れてしまうとお車が不動となってしまうトラブルへ直結する為、新品のオルタネーターへ交換を行います。

オルタネーター交換はエンジン上部のサージタンクを取り外して作業を行います。

中央のオルタネーターがエンジンから取り外されました。

新品のオルタネーターと取り外したオルタネーターです。

驚くことに過去にオルタネーターを交換した記録が無く、今回がオルタネーター初交換です！

オルタネーターを稼働させるドライブベルト、テンショナー、アイドラーもしっかり交換し、オルタネーター交換は完了です！

・タペットカバーパッキン交換

点検・メンテナンスを行う中でタペットカバーパッキンからエンジンオイル漏れがが見つかりましたので、同時にタペットカバーパッキン交換をさせて頂きました。

タペットカバーはエンジン上部に装着されるレッドのヘットカバーです。

今回はタペットカバーとエンジンのつなぎ目からエンジンオイル漏れが発生していました。

タペットカバーのすぐ下にはエキゾーストマニホールドやフロントマフラーが装着されており、アイドリング中、走行中は非常に高温となります。高温となったエキゾーストマニホールドやマフラーに漏れたエンジンオイルが付着すると発煙や異臭の原因になり、最悪の場合車両火災に発展するケースもありますので、しっかりとメンテナンスを行うことが重要です。