マセラティ ギブリ BERTOCCHIセンターマフラー装着日記！
2018年07月20日
マセラティ ギブリ BERTOCCHIセンターマフラー装着日記！
最近、現行型ギブリのカスタマイズパーツのお問い合わせを多く頂いております。
ミラコラーレでは[BERTOCHI Body Kit]、[Formula Dynamics シフトECU]、[BERTOCCHI ローダウンスプリング]などのカスタマイズパーツをご用意しております。
今回は、その中でも多くのギブリオーナー様にご好評を頂いておりますBERTOCCHIセンターマフラーを装着させて頂きましたのでご紹介いたします。
センターマフラーを交換することで純正では少し物足りないマフラーサウンドも、程よく音量をアップすることができます。またセンターマフラーは音量だけではなく、音質も大きく変わるパーツですので、ギブリのマフラーサウンドを楽しみたい！という方には、はじめにセンターマフラーを交換することをオススメしております。
BERTOCCHIセンターマフラーのサウンドはこちらから
まずは純正マフラーをご覧ください。
純正のセンターマフラーは中央に大きなサイレンサーが設けられ、排気音を極力消音するように作られています。
また、サイレンサーより後ろ側で、左右バンクを同調させるためのクロス構造となっていますが、同調部が短いためどうしてもターボ車特有の「バラバラ」としたサウンドが残ってしまいます。
BERTOCCHIセンターマフラーは、左右バンクを一つに集合させ、左右バンクを同調させることでNAサウンドに近い綺麗なサウンドを奏でる様になります。
可能な限り集合部を長くすることで、左右バンクをしっかりと同調させる事が可能です。
センターマフラーを交換し、フレームや遮熱板等に干渉しない様微調整を行います。
以上でセンターマフラー交換は完了です！
ミラコラーレではマフラーバルブリリース施工も可能です！
キブリのマフラーバルブはスポーツモードにて走行している場合でも、既定の回転数に達しないとOpenになりません。
これではかなりアクセルを踏み込まなければマフラーサウンドを楽しむことができません。
そこで任意にバルブを開閉することのできるスイッチの装着をオススメしております。
もちろんエラーの発生などはありませんので、ご安心下さい。
BERTOCCHIマフラーやマフラーバルブリリース施工など、お気軽にミラコラーレまでお問い合わせください！
この度はご来店ありがとうございました。
今後もよろしくお願いいたします。
マフラー、Body Kit、ローダウンスプリングなど多くのギブリ カスタマイズパーツ、メニューをご用意しております。
ギブリのカスタマイズ、メンテナンスはミラコラーレにお任せください！
株式会社 ミラコラーレ
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