マセラティクアトロポルテV6 BERTOCCHIセンターマフラー＋ローダウンスプリング
2016年05月22日
以前からクアトロポルテ用センターマフラーのお問い合わせを多数頂いておりましたが、ギブリの試乗車のサウンドとローダウンサスを気に入って頂いたお客様からクアトロポルテ用をワンオフでも良いので作って欲しいと依頼を受けました。
折角作成させて頂けるのであれば、型を製作し製品版としてリリースする運びになりました。
T様この度は開発に協力頂きありがとうございました！
今後も宜しくお願い致します。
新規開発したBERTOCCHIセンターマフラーからご紹介致します。
集合部分を長く取ることで、不揃いなサウンドを綺麗に整えております。
笑顔でマフラーを持つ堀口^^
右がギブリ用、左がクアトロポルテ用となっております。
車の全長が長い分、マフラーも長くなっております。
交換後車に積んで帰ることは出来ませんので後日発送させて頂きます。
装着
BERTOCCHI ローダウンスプリング
入庫時装着されていたスプリングだと高速で跳ねてしまう事、車高が低すぎて日常使いで不便であることから、BERTOCCHIローダウンスプリングを装着頂きました。
まずは入庫時の写真をご覧ください。
確かにカッコイイですが低すぎかもしれません。
フェンダーアーチが完全にタイヤに被っております。
フロントも指１本が入らないほどです。
リアも同様です。
スタイリング重視でここまで下げてしまうと、ショックの可動域も減り性能面でも悪い方向にいってしまいます。
BERTOCCHIスプリングに交換します。
フロント指2本〜2.5本
リアも指２本くらいで収まります。
少し走行するとしっかり収まり若干これより下がりますが適度なダウン幅となっております。
以上で今回のカスタムは終了です。
この度は新しいパーツ開発のご協力ありがとうございました！
今後も宜しくお願い致します。
こんなパーツが欲しいなとお考えの方、カスタムパーツだけでなく、メンテナンス用パーツまでチャレンジ致しますのでお気軽にご相談ください。１００％対応は出来ませんがこれは！と思える物は積極的にチャレンジ致します。
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