マセラティクアトロポルテ 強化スタビ装着
2011年06月16日
都内在中のＷ様。カンビオＥＣＵ＋クラッチ交換に続き強化スタビライザーを
装着頂きましたのでご紹介致します。Ｗ様はグランスポルトにお乗りであった
のですが乗り換え後もご贔屓頂いております。
サーキットも走られる武闘派のＷ様とカスタマイズメニューを考えた結果
以下の優先順位でやって行くことになりました。
流石にQPではサーキットは走らないといっておりますが^^
仕上げていけば車のバランスが良いため驚くほどの走りを見せてくれると
思いますが・・・・・
１，カンビオECU
２，スタビライザー
３，マフラー
４，DMS ECUチューン
５，ブレーキ強化
６，ローダウン＋スペーサー
７，LED
クアトロポルテのハンドリングはフロントミッド特有の軽快さからサイズを感じさ
せない鋭い走りを見せてくれます。
しかしある程度の速度域になると足回りのプアさが露骨に出てきます。
走り出しは少し硬めでスポーティに感じるセッティングですが、少しでも速度域
を上げていくと、フニャフニャになり底付きをしてしまいます。
これは足が動いていないから起こる現象です。
強化スタビを装着することで、足がきっちり動くようになり高速でのフラフラ感が無くなり直進安定性がアップします。又コーナリングでもコーナーの途中で
一気にサスペンションが沈み込んでしま事で、車のバランスが乱れる事がなく
なりロールしながらもきっちりオンザレールで走れるようになります。
では装着の様子をご覧ください。
クアトロポルテのスタビ装着はクーペ系と比較すると簡単ですがマフラー脱着
等を行わなくてはなりません。
青い線で囲まれているのがスタビです。
ノーマルとの比較です。
写真では分かりにくいのですが、実際にはかなり太さが異なります。
W様も写真で見ると分かりにくかったのですが、かなり違いますねと
驚かれていました。
リアは岸が担当し装着していきます。
フロント
こちらは写真で見ても太さの違いが分かると思います。
フロントは堀口が施工し、ツイン施工を行うことで時間短縮を図ります。
これで作業は完了です。
二人で作業して約３時間ほど掛かります。
装着後早速インプレを頂きましたのでご紹介致します。
帰り道雨だったのであまり踏むことが出来なかったのですが、ロールが
軽減され直進安定性が良くなりました。
足がキチンと動いていいる感じが感じ取れます。
又ドライでのインプレをお届けしますが、かなり良い感じです。
某blogでは以下のように表現されていました。
「純正より強いやつ。
ロールが減って、コーナリングがスムーズになり、高速走行時の直進安定性も増すステキアイテム」
W様ありがとうございました。
オーダー頂いている、センターマフラー来週には装着可能になりそうです。
納期が確定したらご連絡致します。
足回りを変えずに直進安定性とコーナリング性能をアップする強化スタビ。
厳しい評価を頂くお客様から非常に高い評価を得ております。
お勧めの逸品です。（６月１６日時点で即納１setあります）
クアトロポルテの強化スタビに関するお問い合わせは
TEL：０４５−８４９−３０３１
mail：info@miracolare.co.jp
までお気軽にお問い合わせください。
カスタマイズだけでなく、マセラティのメンテナンスに関するお問い合わせも
どしどしお問い合わせください。
今回の撮影は野田口が担当しました。
近々ご紹介出来ることになりました、新商品のBERTOCCHIアルミペダルに
関してアメリカの会社と企画、交渉全てを担当しました。
プジョーのRCZのマフラーに続き担当第二弾の製品になりますので、リリース
されましたら是非宜しくお願い致します。
PS)ペダルに関してはW様の力添えも頂きました。
いつも本当にありがとうございます。