フェラーリ３２８GTS　タイミングベルト交換

都内在中のI様。
まさにミントコンディションの３２８GTS。この車は雑誌にも多数紹介されてい
る車です。今回車検に合わせてタイミングベルトの交換を行いましたので作業
状況をご紹介致します。





では作業の様子をご覧ください。



３２８のタイミングベルト交換はエンジンを下ろさなくても出来ます。



作業スペースが狭いため身体が大きい堀口はちょっと厳しそうに
作業を進めます。










写真左：交換前タイミングベルト　写真右：新品タイミングベルト
写真からも分かるようにかなり変色しています。油分も飛んでいますので
これがコマ飛びの原因につながります。
写真下：フェラーリのタイミングベルトは他の車と違い左右バンク別の駆動に
なっていますのでタイミングベルト、ベルトテンショナーも各2個ずつ必要にです
のでVバンク中央にウォーターポンプが有ります。
前回タイミングベルト交換時にウォーターポンプはO/Hし走行も少ない為 、今
回はウォーターポンプのO/Hは見送っています。


写真左：交換前のタイミングベルト　写真右：新品タイミングベルト
タイミングベルトが実際に切れてしまうトラブルは少ないです。
トラブルの原因は山の部分が削れてしまうこと、又は劣化よりコマ飛び
が発生する事が多いです。







作業中の写真ですがまるで幽霊です・・・・



タイミングベルト交換時にテンショナーを交換するのですが、交換後は
どの車でも驚く程エンジンが軽くなります。






作業完了後積載車に搭載します。
現在積み込みの特訓中です。
近々お車の引取も野田口がお邪魔しに行きますのでその際は
宜しくお願い致します。
今時の若い子には珍しく、車が好きで運転も上手くプライベートでは
フルエアロの真っ赤な某MT車に乗って峠をブイブイ走らせています。









積込が完了したら通称「がっちゃ」で車を固定します。
タイヤで固定するタイプなのでホイールを傷つける心配もありません。




フェラーリのメンテカスタマイズもやってます^^
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株式会社ミラコラーレ
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TEL：０４５−８４９−３０３１

まで遠慮無くお問い合わせください。