マセラティグランスポルト アンダースイープ+ブレーキ強化
2011年01月16日
マセラティグランスポルトカスタマイズ
2011年お客様紹介第二弾はグランスポルトです。
都内在中のS様前回のカスタマイズに続き今回はブレーキ強化とアンダースイ
ープを装着頂きましたのでご紹介致します。
前回のご紹介記事はこちらをご覧ください。→ここをクリック←
今回装着頂いたのは以下のパーツになります。
1,アンダースイープ
2,牽引フック
3,ブレーキホース
4,ブレーキパット
→フロント← →リア←
サーキット走行を視野に入れたカスタマイズです^^
では作業の様子からご紹介します。
1,パット交換
様々なメーカーのパットをサーキット、市街地でテストした結果
効き、タッチ、ローターへのアタックも少なく一番良いパットです。
但し効くパットの宿命として少々鳴いてしまう事だけお許しください。
ブレーキオイルとパットの交換でグランスポルトはFISCOで1時間ノンストップ
で走行が可能になります。
一般道においても効きの良さは安心感として心にマージンを持っての走行が
可能になります。
2,牽引フック+アンダースイープ
(1)牽引フック
これを装着するだけで車のイメージがスポーティな雰囲気に大きく変わりま
す。殆どの方がファッションとして装着して頂いておりますが、最近実用面で
保全のため装着する方が増えています。。。。。
カンビオポンプトラブル、クラッチトラブル等で不動を経験した方が牽引フッ
クの重要性を感じて装着頂くケースが増えています。
(2)アンダースイープ
海外からの引き合いも非常に多いアンダースイープ。
グランスポルトのフロントマスクを精悍にさせます。
装着後早速コメントを頂きましたのでご紹介させて頂きます。
純正のブレーキの効き具合に、かなりの不信感を抱いておりましたが
やっと安心して止まれるようになりました〜。
コレが
?パッド交換によるものなのか?
?新車時から無交換と推察したブレーキフルードなのか?
?ステンメッシュに交換した恩恵なのか?
一度に手を入れてしまったので、よく分かりませんけど...やっと
加速に見合うだけのストッピング性能を手に入れた感じです。
とりあえず
カンビオECU/マフラー/ブレーキ/アンダースイープ
の整備でやっと満足いく仕様になった気がします(^^)
次回は「MTオイル交換」をしたいので近々ご連絡させて頂きます。
作業ありがとうございました。
S様ありがとうございました。
MTオイル交換の前にクラッチ交換となってしまいましたが、作業完了まで今暫
くお待ちください。
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株式会社ミラコラーレ
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一般整備、車検、クラッチ交換まで全てやっておりますので何なりとお問い合
わせください。