アルファロメオGT V6 ３．２カスタマイズ KONIFSD＋マフラー交換/アルファロメオ/GT/パーツ/マフラー/足回り/KONI/ASSO/
2010年03月11日
神奈川県にお住まいのN様。
お電話で足回りの相談を受け、ご要望をお伺いした結果KONI FSDとASSO
マフラーを装着頂きましたのでご紹介致します。
ショックアブソーバーの選択でお悩みになっていたN様。
当初車高調整式をご希望だったのですが、お電話でお話しをお伺いした結果
FSDをチョイスいただきました。
現状の問題点
（１）腰高感を解消したい
（２）コーナー進入時フロントヘビーでノーズが入らないので、回頭性を良くしたい。
（３）ローダウンスプリングを入れており、高速、一般道で跳ねやすい。
そして使用するシチュエーションは
（４）街乗りと高速道路が主である。
（２）家族を乗せて走行することが多い
（３）峠などに行ったときは、気持ち良く踏める足にしたい。
（４）跳ねないようにしたい
サーキットを走られないのであれば、車高調を入れる必要は無く
更に普段は乗り心地を優先させたいとの事からKONI FSDをお勧めいたしました。
装着の様子をご覧ください。
これがFSDです。
FSDの詳細な説明はこちらをご覧ください。
装着後アライメントを調整していきます。
ここをちゃんとやらないと、モディファイの意味が無くなります。
続けてマフラーです。
ご要望は家族も乗せるので、爆音でなくコモリ音も少ないもの。
変えた感が感じ取れサウンド的には、低音が強調されるものでなく高音が
出るマフラーをご要望され、結果ASSOのHypperSoundをチョイスさせていた
だきました。
左がノーマルのタイコ 右がASSOのタイコ
純正のタイコの大きさと比べてみてください。
リアビューも雰囲気が変わります。
装着後早速N様からインプレを頂きました。
KONIのFSD最高です！
まさに理想の足回りですね。ローダウンサスを入れていたときは
跳ねてしまっていたのが、全く跳ねなくなり普通に走っているときは
凄く乗り心地が良くなりました。
まだあまり走り込んではいませんが、ちょっとアクセルを踏んだときや
コーナではきっちりロールを抑え踏ん張ってくれます。
更にフロントヘビーで回頭性が悪かったのが、スパンと曲がってくれるように
なりました。私が考えていた理想のショックでした。
又マフラーも五月蠅すぎず、静かすぎずに丁度良い感じです。
サウンド的にも満足しています。
N様ありがとうございました。
電話口からの声のトーンで気に入って頂いているのが良く分かりました。
今後も宜しくお願いいたします。
良くお客様からこんな事を言われます。
マセラティ中心のお店だと思うんですが、アルファロメオも見てくれるんで
か？と・・・・・・・
マセの取扱は確かにメチャクチャ多いですが、アルファのカスタマイズと一般
整備も実はかなりの台数やらせていただいております。
今月も既にタイミングベルト交換５台とGTAのミッション換装、車検の一般整備
もかなりの台数作業させていただいております。
カスタマイズでもECUチューン、マフラー、足回り等多数やらせていただいてお
りますので遠慮無くお問い合わせください。
又当社ではアルファロメオ純正テスター「エグザミナー」も保有しておりますの
でセレスピードの調整を含め何なりとお任せください。
尚FSDに関しては現在キャンペーン期間中です。
残り１set 149,100円を 105,000円にてご提供中です。
詳細はこちらをご覧ください
車検、一般整備、カスタマイズに関するお問い合わせは
サービス部 岸又は堀口までお問い合わせください。
TEL：０４５−８４９−３０３１
mail：info@miracolare.co.jp
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