マセラティグランスポルトカンビオECU装着/マセラティ/フェラーリ/ランボルギーニ/アルファロメオ/イタリア車/専門店/パーツ/横浜/ミラコラーレ
2008年12月25日
マセラティグランスポルトカンビオECU装着
横浜にお住まいのI様にカンビオECUを装着いただきましたのでご紹介いたします。
到着を心待ちにしていたI様。I様はサーキット走行もしており感覚的な物だけでなく装着後即FISCOでテスト走行していただきましたので、サーキットでのテストを合わせて紹介致します。
工場長がラインを一本ずつ確認しながら慎重に作業を進めていきます。
配線を間違えるとエンジンが掛からなくなるだけでなく
ECUを壊してしまう恐れがあるので作業は慎重そのものです。
従いまして取り付けを行える代理店様も現在は当社が信頼をおけるショップ様だけに限定しております。
実は既に10台以上のお客様に装着させていただきました。
装着後早速FISCOでテストしていただきました。
何とタイムはカンビオECU装着と足回りのリセッティングで
1秒短縮したとの嬉しいニュースが!
以下I様からのインプレです。
12月23日富士スピードウェイを走ってきましたので、そのご報告です。
先ずは、率直な感想「ありがとう御座いました。素晴らしいです。」
サスペンションに関しては、バネも馴染み乗り心地も全く普段遣いに支障の無い仕上がり状態です。
ミラコラーレお奨めのアライメントその他セッティングは、ラジアル、Sタイヤともに気持ち良く走れ、野田社長の云うところの「踏んで曲がれ足」というより、私にとっては「安心して自由に走れる足」になりました。
100Rも自由自在に走れます。
車載映像楽しみにしていて下さい。ビックリしますよ。
カンビオECUも凄いですね。もともと07年式グランスポーツのカンビオは高性能ですが、シフトダウンがもうすこし早くならないかと思っていました。
僕の車はFISCO1コーナーへの進入は時速240kmでコーナー200m手前からフルブレーキングで減速し、6速から3速に変速しなければならないのですが、今まで落ちきらずに、うっかり4速のまま加速なんていう場面がよくありましたが、気持ち良く2速まで落とすことも出来るようになりました。
気持ちが良いので調子に乗って、GT3を追っかけて進入した時は1速まで落とすことも出来ました。ありえないことですが事実です。
これも映像楽しみにしていて下さい。
まだまだ、書き足らないのですが映像見ながらお話しします。
先ずはお礼まで。
I様ありがとうございます。映像は後日編集してUP致します。
車載カメラを見るとシフトだけでなく足回りもかなり決まった感じですね。特に100Rはアンダーが出てしょうがなかった状態がまるで水すましのように変幻自在に変わってます。
シフトダウンも1コーナーの突っ込みでギアが落ちきらずに、立ち上がりでアクセルを踏んだら4速のままだったという経験が私も結構ありましたが、1速まで落ちているが確かに確認出来ました。
次回のレース車載カメラを見る限り・・・・
適わない可能性大です。
強敵現れる・・・・・・
I様の足回りのインプレはこちらをご覧ください。
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レース全般のベルトッキ号が写っているマシーンがI様ドライブです。
レース動画はここをクリックしてください。
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