ランボルギーニサーキットチャレンジ 岡山国際サーキット参加レポート/マセラティ/フェラーリ/ランボルギーニ/アルファロメオ/イタリア車/専門店/パーツ/横浜/ミラコラーレ
2008年09月14日
ランボルギーニサーキットチャレンジ参戦レポート
9月6日(土)岡山国際サーキットに開催された、ランボルギーニサーキット
チャレンジに参戦してきましたので、レポート致します。
岡山国際サーキットはF1も開催された事があるコースで、
以前は岡山TIサーキットという名称でした。
参加する予定は無かったのですが、関西のガヤルド乗りの方達からの、
熱いオファーを受けて急遽参戦する事になりました。
ランボルギーニサーキットチャレンジはタイムアタック形式のため、
和やかな雰囲気の元進行されていきます。
先導車に連れられ続々とコースインしていきます。
30分の走行×2本となりますが、初サーキットのためコースを覚えるのに
必死です。
そこで走り慣れている、Y様に引っ張ってもらいます。
メインストレートの動画1はこちらから
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ここをクリックしてください
やはりコースを知ってる方に引っ張ってもらうのが一番です。
いきなりタイム短縮できました。
メインストレートの動画2はこちらから
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こちらをクリックしてください!
1本目の途中でトラブル発生!
リアスポイラーが下がらなくなるというトラブル・・・・・
待機時間に緊急修理を行います。
作業を行っている、写真のメカは入社1ヶ月の新人メカニック堀口です。
宜しくお願いいたします。
一人黙々とメンテナンスを行います。
リアハッチをバラバラにするため、次の走行に間に合わないのでは
ないかとドキドキです・・・・・
しかしランボルギーニ大阪様の協力もあり無事作業完了!
ありがとうございました。
無事2本目が走れることになりました。
2本目は少しコースに慣れてきたため、Y様の後追いでスタートです。
その時の車載カメラの様子はこちらから
(とても公開出来る走りではありませんが・・・・)
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こちらをクリックしてください
2本目も無事終了。
最後に関西ガヤルド兄弟の方と記念撮影。
大変お世話になりました!
今回参加した車両はY様と私をの2台を除き全てスーパーレジェーラ。
更にマニュアルはベルトッキ号だけでした。
これから車を仕上げてレジェーラに何処まで近づけるかカスタマイズしていきます。
ドライバーも頑張らなくてはなりませんけど・・・・・
今後もサーキットを通じてより安全、楽しく走れる車作りを行って行きます。
尚この日に排出したCo2は植樹によりカーボンオフセット致します。
Noda