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[カテゴリー]:メンテナンス日記

足回りのモディファイでどこまで差が出るのか

先回サーキット走行後のタイヤの状況に関してレポート致しましたが今回はサスペンションKit装着車両と、ノーマル車両挙動の違いを動画を使用して比較します。前回お届けしたタイヤのレポートはこちらからをクリックしてください。前回お届けしたタイヤの・・・

2008年02月22日

ベルトッキ号 クラッチオーバーホール その2

クラッチオーバーホールの続きをお伝えします。今回交換するNewクラッチAssy & レリーズベアリング と 外したクラッチAssy             比較すると表面がかなり減っているのが分かると思います。この車7万キロもクラッチ未交・・・

2008年02月07日

ベルトッキ号 クラッチオーバーホール その1

こんにちは!今回は、3月22・23日に富士スピードウェイで「タイムマシーン フェスティバル 2008」において“マセラティトロフィー” が開催されます。それに向けて弊社ベルトッキ号の整備及びクラッチのオーバーホール・・・

2008年02月04日

空気圧センサー装着レポート・・・一般道編

マセラティクーペに空気圧センサーを取り付け、実際に走行した時の温度と圧力の関係をテストしたのでレポートします。条件タイヤ:YOKOHAMA ADVAN Sport’s 窒素ガスを充填しています。充填時の外気温:18℃設定圧力:・・・

2007年11月19日
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