マセラティグラントゥーリズモSports　BERTOCCHIフロント＋センターマフラー、KW車高調整Kit装着

グラントゥーリズモの折角の美しいスタイリングが、タイヤハウス内の隙間で全て台無しになっていると思いませんか？
マフラーサウンドが高回転で消えてしまうのが残念ではありませんか？
と、ご相談頂きました。

BERTOCCHIフロントマフラー＋センターマフラー装着

マセラティのリアマフラーは良く出来ているので、リアマフラーはノーマルのままフロントとセンターを交換する事で、サウンドが良くなるだけで無く出力アップとエンジンレスポンスが向上します。

ノーマルマフラー


取り外したフロントマフラーをよく見てみると。
入口側の触媒前の形状が潰れているのが分ると思います。



BERTOCCHIフロントマフラーでラインを綺麗にしてあげることで、
エンジンレスポンスの向上と高回転域での音消えを改善します。



BERTOCCHIセンターマフラー



BERTOCCHIフロントマフラー

このマフラーの組み合わせの良い所は、ノーマルのサウンドの良さを更に引き出す所です。アイドリングの音量はノーマルと殆ど変わらず、回転数の上昇に合わせて綺麗なサウンドを奏でます。




同時にバルブ開閉を任意に行える様にし、スポーツモードでもバルブcloseに出来る様に仕様変更致しました。

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KW車高調整Kit＋スペーサーKit
美しいグラントゥーリズモのスタイリングを少し残念にしている箇所です。又性能的にも街中でゆっくり走っている時は、スポーティな味付けですが、動き出しが固いだけで少しアクセルを踏み込むと、一気にグニャと腰砕けになる傾向にあります。
ノーマルのアライメントの設定もアンダーステアが強いので、下りコーナーは正直怖くて踏めません。
アライメントの設定だけで走りが随分変わるほどです。

ＫＷの車高調整Ｋｉｔは縮み方向の調整だけでなく、伸び方向も調整出来るため、ノーマルより乗り心地を良くしながらも粘ってくれるセッティングが可能です。
又オリジナルデータでアライメント設定を行ないますので、ＦＲらしいキビキビした走りに変身します。
足回りは装着するだけでなく、装着後のセッティングが重要です。
ミラコラーレでは多数のデータを保有しておりますので、推奨データだけでなくお好みのセッティングに仕上げる事が可能です。

ノーマルの車高をご覧ください。
フロントで指４本分の隙間があります。



リアは拳１個入ってしまうほどです。



ホイールも中に入っていますので、スペーサーでツライチにします。車高を下げる事で、ホイールがより中に入ってしまいますので、まるで故障車の様になってしまいます^^

写真はタイヤの入り具合を確認頂く為の画像です。



こちらがKW車高調整Kit





BERTOCCHIスペーサーKit
国内で職人が一枚づつ手作業で削り出していますのでバランスが良い逸品です。





施工後　かなりカッコ良くなりました。
この車高で車検は問題無く通ります。



リア
これだけ落としても乗り心地は純正より良いくらいです。



以上で作業は完了です。

マセラティのメンテナンス、カスタマイズはミラコラーレにお任せください。車検、一般整備、板金オールインワンで施工させて頂きます。
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