マセラティギブリS シフトECU装着
2016年11月23日
マセラティクーペ、クアトロポルテから始まったシフトECU。
セミオートマ車両では変速速度の向上と乗りやすを追求しながら半クラッチの時間を短縮しクラッチ寿命を延ばす機能がお客様に好評を得て５００台以上のマセラティに装着させていただきました。
マセラティギブリでの装着では変速速度が速くなる機能以上に、アクセルレスポンス向上による性能アップがオーナー様の好評を得ております。
ではインストールの様子をご覧ください。
装着したECUはこちらです。→ここをクリック←
サブコンタイプのECUですので、取り外しも容易に行えます。
ECUを取り外して、付属のバイパスカプラーに付け替えるだけでノーマルに戻す事が出来ます。
一度装着するとその大きな効果により、外してくださいと言う方はいらっしゃらないですけど^^
効果
ECUをインストールする事により何がどの様に変わるか具体的に説明します。
（１）アクセルレスポンスが良くなります。
ギブリはゼロスタートからの加速でアクセルを多めに踏んで発信することは無いでしょうか？
高速道路でキックダウンして加速を行なう際も、自分の感覚以上にアクセルを踏み込んでいませんか？
このECUを装着するとドライバーがこうあって欲しい！レスポンスを手に入れることが出来ます。
（２）変速速度が速くなります。
トルコンATの進化は素晴らしく、パドルで変速を行なうとセミオートマ並の速度です。しかしシフトダウンで思ったように落ちないときがありませんか？このECUを装着することでレブリッミットを叩かない範囲であればスムースにシフトダウンするようになります。
又シフトアップ時もトルコンAT特有の「みゃーん」という音が気にくわない方も多いと思います。変速速度が速くなることで、サウンドの切れが良くなりAT車を感じさせないシフトフィールとなります。
特にマフラーを変えている車両の場合有効です。
その気持ち良さは体感しないと分らないと思います。
是非当社デモカーで違いを体感してください！
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