マセラティグラントゥーリズモＳ ＭＣ−Ｓｈｉｆｔ DMS ECUチューン
2013年12月01日
都内在中のE様。先回シフトECUとマフラー装着で入庫頂きましたが
高速走行中パワー感が足りないので何とかしたいとご要望頂きDMS ECU
チューンのオーダーを頂きました。
又マフラーバルブの開閉をスポーツモード以外でも任意に行えるようにして欲
しいとのご要望も同時に実現しております。
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DMS ECUチューン
ECUチューン施工にて、440hp から 471hpと＋31hp アップします！
一昔前のECUチューンはドッカンターボ的なチューンで低回転でスカスカ
高回転で「ドカーン」とパワーが一気に出る仕様が多かったですが、
現代版は低中速域のトルクを上げることで市街地で乗りやすくし、高速域では
一気にレブリミットまで圧倒的な加速感と共に吹け上がります。
純正切替バルブリモコン連動
純正ではバルブの開閉はスポーツモードでOpen、ノーマルモードでcloseと
なっているものを、ドライバーの意志の元任意に開閉出来るようにします。
グランツーSはエアー配管はありますので、電気ラインの敷設を行う事で
可能になります。純正ではエンジン始動時バルブopenスタートになりますが
バルブcloseで始動出来るようにして欲しいとの要望が多いため、当社で
施工する場合はバルブcloseでスタート出来るようにしています。
今回の作業はこれで完了です。
E様ありがとうございました。今後も宜しくお願い致します。
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