マセラティグランスポルト フルBodyKit装着＋カスタマイズ
2011年04月28日
今回入庫頂いたのは都内在中のS様。
グランスポルトのカスタマイズを一気に行いましたのでご紹介致します。
今回施工したカスタマイズは以下の通りです。
１，フルBodyKit装着
２，ローダウン＋アライメント＋スペーサー＋タイヤ交換
３，フロント＋センターマフラー
４，アルミペイント
５，カンビオECU
６，LED
ではBodyKitからご紹介致します。
１，BodyKit
ほんの少しだけデザインが古くなってきたクーペ系ですが、このBodyKitを
装着すると新型マシーンに変身します。
Frontバンパースポイラー
今回はブラックボディに合わせて、グリルとトライデントのエンブレムを
マッドブラックにペイントしています。
ベース車両がグランスポルトでしたので、グリルをクーペ用に交換するのに
合わせてメッシュ部分も全て張替を行いマッドブラックにし一体感を出して
います。
全てをブラックアウトすると、極悪仕様になってしまうため、
レッドキャリパーに合わせてホイールのセンターキャップとエンブレムの
トライデントに赤を使うことでおしゃれ感を出しています。
サイドスカート
前回施工したグランスポルトのサイドスカートはノーマルのまま
でしたが、今回はサイドスカートも交換しています。
ブラックはカメラマンのテクニック不足によりラインが綺麗に写って
いませんが実際にはかなり綺麗なラインになっています。
アルミホイールとホイールキャップをマッドブラックにペイントします。
ホイールペイントのカラーリングは簡単なようで難しい箇所です。
ブラックにするのも考えて色を選ばないと、タイヤの色と同化してしまい
ボテッとなってしまったり、車のイメージと合わなかったらりすることが
多く一番気を使う部分です。
タイヤ装着前にホイール単体で見ると格好良く見えてもタイヤを装着した
途端カッコ悪くなったり、逆のパターンも多くありますが一番センスが出る
箇所です。
今回の車両はレッドキャリパーだったのでキャップのトライデントを赤に
ペイントしたのですが、このワンポイントは大成功でした。
これだけで印象が大きく変わります^^
リアバンパースポイラー
このエアロで一番特長があり、一番好評を頂いているポイントのリアデフュー
ザー。オリジナルのラインを活かしながら、美しくも迫力あるリアビューに変身
します。
このBodyKit初回限定１０ｓｅｔのみ特別プライスでご提供させて頂きましたが、
お陰様で１０set完売となりました。
今後も継続的に販売は行っていきますのでオーダーお待ちしております。
BodyKit詳細は→ここをクリック←
２，ローダウン＋スペーサー＋アライメント
エアロ装着に合わせてホイールハウス内のスカスカ感を解消したいとの
ご要望によりローダウンを施工しました。
ベース車両の車はグランスポルト１０ｔｈ Anvだったのですが、Anvはローダウ
ン幅が少ない車です。
写真は施工前の 左：フロント 右：リア
ご覧の通りかなりスカスカで指が３本半入ってしまいます。
後方からの写真でも上下、左右ともスカスカで見ていて悲しくなるほどです。
ペイント後のホイールを装着すると引き締まった感じにはなりますが
スカスカ感は変わりません。
写真下が施工後です。かなり良い感じになりました。
リア
スペーサーを入れると丁度ツライチに決まります。
細かい拘りですがホイールがブラックなので、メッキ調のホイールナットでは
ヘッド部分が浮いてしまい、折角のコーディネイトが台無しになってしまいま
す。お客様には内緒で以下の秘密兵器を装着させて頂きました。
ブラック系のホイールを装着する際はこっそり付けているのですが、
意外に気がつきません。
その後入庫時にこっそり外して納車すると、何か変だよと気がつかれる
のですが、説明をすると皆さんやられた！って顔をなさいます^^
これを装着するだけで、仕上がりが全然違います。
左：装着前 右：装着後
本当に細かい部分ですが、ちょっとした違和感が車全体を台無しに
することが多いので、スタッフ全員であら探しをして、少しでも気になる
点があったら都度修正を行い格好良い車に仕上げていきます。
３，BERTOCCHIフロント＋センターマフラー
もはやマセラティユーザーの間では標準装備となっているマフラーセットです。
10th AnvはEURO４対応ですので、フロントマフラー＋センターマフラーの
組み合わせになります。
写真左：フロントマフラー 写真右：センターマフラー
フロント部分の潰れを解消することで、エンジンレスポンスは
かなり良くなります。全開加速ではラフに操作をすると３速まで
シフトアップ時にホイールスピンをするようになります。
サウンドはこちらをご覧ください。→ここをクリック←
これで完成です！
４，カンビオECU
当社取扱製品の中でフロント＋センターマフラーと並ぶベストセラー商品で
す。最近は中古車市場においても、カンビオECUが装着されている車が
増えてきましたが、試乗されたお客様から他の車と比較してスムースで
乗りやすいんですが機能を教えてくださいとお電話頂くケースが多いです。
F１マチックの変速速度を速く滑らかにするECUですが、アクセルレスポンスも
良くなるのでパワーアップしたような感覚にもなります。
このラインをノーマルに割り込ませて行きます。
装着完了後の動画はこちらをご覧ください。
変速が速くなり、シフトショックが軽減されるのは無論ですが
発信時と車庫入れで絶大な効果を発揮します。
あと２０ｃｍバックするのが非常に難しい車ですが、カンビオECUを
装着すると、軽くアクセルを踏むだけで車が「スウー」っと動くように
なります。又半クラッチの時間が短くなりますのでクラッチに優しく
寿命も延びます。
装着後の動画はこちらをご覧ください。
GS 装着時
スパイダー装着時
クアトロポルテ装着時
５，LED
コストを掛けずに車をパリッとさせる魔法のLED^^
ポジションランプとナンバー灯を施工しました。
エアロ装着の際は最低限この２箇所だけは施工することをお勧めいたします。
左：施工前 右：施工後
ライセンス灯
左：施工前 右：施工後
６，エンジンオイル漏れ
カスタマイズ施工時エンジンの左バンク側でオイル漏れがありましたので
メンテナンスを施工しました。
ヘッドカバーを取り外していきます。
綺麗に洗浄し丁寧にシールを施していきます。
ヘッドカバーも綺麗に洗浄すると新品エンジンの様に
変身します！
以上で今回のカスタマイズは完了です。
I様ありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。
上記カスタマイズに関するお問い合わせは
TEL：０４５−８４９−３０３１
mail：info@miracolare.co.jp
までお気軽にお問い合わせください。