ランボルギーニガヤルドカスタマイズ

横浜市にお住まいのH様より、カスタマイズのオーダーを頂きました
のでご紹介いたします。






今回オーダー頂きました項目は以下の３項目です。

１，クライスジークマフラー
２，ローダウン＋アライメント
３，Hyper　Forged　HF１０５Rアルミホイール

では早速装着の様子からレポート致します。

LED化の様子はここをクリックしてください。

１，ローダウン＋アライメント調整

後期型は前期型よりローダウン幅が少ないため、車高が思った程落ちないこ
とがありますが、今回は格好良く決まりました。
ノーマルの車高調のままローダウンしていきます。

ノーマルはタイヤハウス内がスカスカのため、見慣れてくるとどうしても
隙間を何とかしたくなります。

写真はローダウン前の物です。


あと２ｃｍは下げたい所です。



前後共指が３本楽に入ってしまいます。



写真下がローダウン後

フロント２５mm、リア30mm下げています。



施工後は指が３本から１．５本となりスカスカ感が無くなります。
ガヤルドの場合ここまで下げても下回りは干渉する物、突起物が
無いためこのままで車検もOKです。



ローダウン完了後アルミを装着します。
今回装着したのは，Hyper　Forged　HF１０５Rです。
Front１９インチ、リア２０インチになります。





ホイール装着後アライメントを調整していきます。



この車テスト走行で直進安定性がイマイチでハンドルを修正しながら
運転しなくてはいけない状態だったのですが、車高が４輪ともバラバラ
でした。
右側は左と比べて15mmも高さが違っていました。
マセでも良くあるのですが、ガヤルドも車高のばらつきは多く見受け
られますので、ローダウンを行わなくても車高をきっちりと合わせ
アライメント調整しするだけで安定性が全く変わりますので、直進安定性が
イマイチと言う方はご相談ください。
別物の車になるので安心して踏めるようになります。




作業完了です。
かなり格好良くなりました。

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２，マフラー装着

装着したのはクライスのマフラーです。