マセラティ専門店！ミラコラーレ

マセラティグランスポルト強化スタビ装着

2011年04月02日

マセラティグランスポーツ強化スタビ装着

都内在中のS様。
先日装着したS様のインプレを読まれてコーナリング中の挙動が本当に書か
れている通り！それが改善されるのであれば是非装着したいとオーダーを頂
きましたのでご紹介致します。

このスタビですが、販売から３年経っているにも係わらず、ヘビーユーザー以
外の方からのお問い合わせが少なく、何でだろうと思っていたのですが・・・・
この前お客様に指摘されて気づきました。

てっきりあると思っていた紹介記事が無かったんです。
記事を掲載してから、多数問い合わせを頂くようになりましたが
本当に効果絶大なパーツですのでご紹介致します。

今回は装着後のインプレから先にご紹介致します。
まずは納車した日のインプレです。

「インプレPart１」

昨日は強化スタビ交換への換装作業をして頂きありがとうございました。

正直、予想以上にボディ剛性がガッチリ補強された感じでコーナーは勿論の
こと、直進でも安定性が確保されたんじゃないかと思います。

みんカラにスタビ交換の記事をアップしましたのでお知らせします(^^)
http://minkara.carview.co.jp/userid/891317/car/745161/3610947/parts.aspx

みんカラにも書いていますが...
まさかスタビ交換だけで「しなやかな足」に変わるとは思ってもいませんでし
た。
コレは予想外の事ですし、嬉しい誤算です。
純正スタビでのSportモードで感じる路面からの初期入力のゴツゴツ感が
見事に消えています(^^)v それなのに荷重移動での入力にはしっかり対応する。正に私が求めていた足になりました！

中止となってしまったマセラティトロフィの開催が悔やまれます
この足なら、かなり自信を持って踏んで行けるのに...(>_<)

とても良いパーツを提案して頂き、本当にありがとうございました！」

インプレPart２

そしてインストール後施工後３日後のインプレです。

昨日、帰り道にテストコースをドライブしてきました！
もう何年かぶりに血が騒ぐというか...二十歳頃の記憶が蘇りましたよ
#ドライビングがこんなにも楽しかったんだ！と(^^ゞ

なんか全く別モノの車両に仕上がっています♪
今の状態ならスポーツカーと名乗っても良いカモしれません
それほど劇的な変化があり、何気に微笑んでしまいます^^

私の良く知る"某コース下り"なんぞ、スピードが＋30km底上げされてます。
今まで某直角コーナーではｘ10km/h程度が限界で、それ以上はどうしても
外へ外へと行ってしまうようで怖かったんですが...
昨日はｘ40km/hで飛び込んでも十分安全にクリア出来ちゃうし
その後の直線でもｘ00km/hまで踏み込めるとは思いもしなかった(^^ゞ

たぶんエアロを組んだ方のレポートにもあったように、これがGS本来の
姿なんでしょうね〜^^ 今まで"どアンダー"が踏み込む抑止になってましたが
今後は「免O」を大事にしないと本当にヤバいです(笑)

直線安定性も格段に上がったので、走っていて後ろにR32,33とかカレラに
付かれてもブッチギリの全開加速が出来るようになりました〜^^

強化して良かったです！すげー楽しいー！！
こんな車両にして頂けてありがとうございました m(__)m

S様インプレありがとうございました。

では装着の様子をお届け致します。

装着したパーツはこちらです。

スタビを交換するには、リアマフラーパイプを取り外しミッションを
半分降ろした状態で行います。
この車は０７ymです。見分け方は遮熱版から出ているエキマニ
部分にキャタが付いているか、ついていないかで判断します。

キャタ部分をアップすると分かりやすいと思います。
丸で囲んでいる部分の形状がこの形だと後期型になります。
タイヤハウスの横から覗き込んでも分かります。

リアパイプを取り外しミッションを下ろす準備をしていきます。

黄色い線で囲まれているのがスタビです。
ノーマルのスタビはかなり細く見た目的にもかなり貧弱です。
グランスポルトはメーカーサイドで安全マージンを取っている為か
超アンダーステアな設定になっています。
それが影響して軽快感に欠けるところがありますが、スタビを交換
するだけで頂いたインプレのように乗り心地が変わらず、車が一回り
小さくなったFR車本来の走りを手に入れられます。