マセラティグランスポルトカンビオECU装着
2011年02月13日
神奈川にお住まいのY様。
モデナからグランスポルトに乗り換えて、シフトフィーリングがイマイチとの事で
カンビオECUを装着頂きましたのでご紹介いたします。
今回の装着に当たっては、GS乗りのお仲間からGSに乗るならカンビオECU
を装着しないとダメですよと散々言われその効果を皆から散々説明されたんですけど、本当に良い物ですか？？？？？とのご質問から始まりました。
今まで装着した方で不満を持っている方はいませんし、スポーティな走りは無
論のこと、市街地でも乗りやすくかつクラッチの寿命も伸びますとの説明をした所、じゃあ私も騙されて見ます^^と装着頂くことになりました。
カンビオECU
本製品はサブコンタイプです。
インストールはECU本体に割り込ませるだけで、テスター診断を
装着したまま実施しても問題ありません。
又装着後何らかの理由でノーマル状態に戻すときは、バイパスコネクタを
装着するだけですので、数分で元に戻すことが出来ます。
作業はフロアを外しECUラインへ割り込ませます。
作業時間は約３時間程度で終わります。
カンビオECUの機能を再度ご説明致します。
スポーティーな走りでは
（１）シフトアップの速度が速くなります＝必ず体感できます。
（２）シフトダウンがパンパン決まります。
ノーマルでは６速から２速へ落とす際、４速までしか落ちないことがありま
すがキッチリ２速まで落ちるようになります。
オーバーレブになってしまうときはシフトダウンしませんのでご安心くださ
い。
（３）アクセルレスポンスが良くなります。
感覚的にパワーが上がったようになります。
シティーユース
（１）発進時スムースに発信できるようになります。
（２）バックで車庫入れを行うのが簡単にできるようになります。
アクセルを軽く踏むだけで車がスーッと動くようになります。
あと５ｃｍのバックが簡単に行えます。
（３）３速〜６速の間で３０００ｒｐｍ〜５０００ｒｐｍでシフトアップダウンを
行ってもインジケーター又はタコメーターを見ていないと変速した
のが分からないくらいです。
（４）クラッチの寿命が延びます。
今回クラッチ交換をしたお客様は今まで２万キロで交換していた
のが3.5万キロまで伸びました。
（５）AUTO Modeで違和感無く乗れるようになります。
助手席の方の首がガクガク動かなくなります。
グランスポルトに装着したときの動画はこちらをご覧ください。
→→→→→ここをクリック←←←←←
装着後早速Y様と同乗走行でテストドライブにて、インプレをいただきましたの
でご紹介いたします。
走り出してすぐに何でメーカー出荷時点でこの仕様にしないんですかね？
１速から２速のシフトチェンジがもっさりしていて、かったるかったのが
かなり改善されますね。皆が入れた方が良いよと勧めた理由が分かりました。
そしてスポーティに走るときはパンパンとシフトが決まり気持ち良いし、
ノンビリ走るとスムースだし確かにクラッチが長持ちしそうな感じがする。
とのコメントを頂きました。
Y様ありがとうございました。
次回はフロント＋センターマフラー交換お待ちしております。
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