アルファロメオ Mito DMS ECUチューン/アルファロメオ/Mito/ECUチューン/パーツ
2010年03月05日
発売されたばかりのアルファロメオMitoに早速ECUチューンを行わせて頂きました。
Mitoは非常に良い車なんだけど、
ノーマルモードでもう少しパワーがあれば・・・・
アバルトと同等の走りが出来れば・・・・・
とのご要望によりDMS ECUチューンを施行しましたのでご紹介させて頂きます。
右側の写真のカプラーに接続されているのが、エンジンECUです。
アルファロメオの場合、エンジンルーム内に剥き出しでECUがあります。
インストール後の感想をお伺いしましたのでご紹介します。
ブリッピング
エンジンスタート後ブリッピング。（皆さん必ずブリッピングを行います）
・エンジンレスポンスが良くなった！
・エンジンが軽くなった！
走行が楽しみなエンジンフィーリング。
ノーマルモード
・インストール前は少しかったるい感じがして、ついついダイナミックモードに
切り替えてしまっていたが、ターボの効き出しが早くなるのか１４７の１．６マ
ニュアルに近いフィーリングで乗れるようになった。
・特に２０００rpm付近で発生していた、トルクの谷によりエンジンがストール
しそうな感じがなくなった。
・交差点で止まりそうで止まらない速度の時、今まで１速まで落とさないと
エンストを起こしそうで不安だったのが、そのままいけるようになった。
→全体的にトルクが太くなり非常に軽快に乗りやすくなった。
ダイナミックモード
・元々パワー感が炸裂していたのが、更にパワーアップした。
ターボの聞き始めの回転域がノーマルより低回転になった為より速く感じる
ようになった。
・インフォメーションディスプレイ上のターボの過給圧表示がインストール前と
明らかに違う。
インフォメーションディスプレイ内に表示される、ターボモニターもノーマルと
比較してレスポンス良くかつ、大きな値を示すことからパワーアップを目でも
確認できた。
・ダイナミックモードで全開で踏んでいくと過激な加速が最高です！
S様コメントありがとうございました！
今後も宜しくお願いいたします。
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